哲客資訊

技術亮點雙離合變速器相當於將傳統的複雜換擋動作變成了簡單的“換離合器”動作，因此只需百分之幾秒就可以完成換檔，從而使換擋過程的動力流失降到 最低[…]

如果在上坡時關掉髮動機是最擔心、最危險的，尤其是新手或從未遇到過這種情況的司機，也需要緊張，坡不好，道路狀況好的話就容易說，但是超過30、40度的徒坂很危險，那麼，我們先來談談上坡時發動機熄火的原因吧，一般原因有以下幾點：第一，離合器太快，[…]

據陝西年輕人說，瑞虎8在新車狀態下，這輛加軌6速乾式雙離合器的表現還不錯，啟動動作很快，行駛中的變速動作和響應在國產車雙離合器變速箱中也很快，但是，10000公里以後，變速器開始以每天為單位快速退化，現在達到20000公里，整個車都不能以最[…]

2、自動變速箱：採用由泵輪、渦輪和導輪組成的三元件閉鎖式綜合液力變矩器，泵輪與變矩器外殼連為一體，是主動元件[…]

全新榮威RX5 PLUS採用的上汽DM21 7速溼式雙離合變速器是上汽最新量產的溼式雙離合自動變速器，整合MSC獨立潤滑控制系統、HPC高壓雙離合器、EHS全電驅電液執行系統、TCU智慧安全控制系統、AOC離合器主動潤滑冷卻系統、EHP電控[…]

發動機啟動困難用車時間一長，不少司機就會發現汽車經常出現發動機不能啟動或啟動困難的情況，其實，這種問題的產生原因多數都與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈衝發生器損壞等因素有關[…]

0L V6發動機本身的聲音，這個在絕大部分的豐田系硬派越野車上都會有這種聲音，尤其是車輛在剛啟動的時候，這種帶有矽油離合器的風扇是直接依靠發動機的動力來傳動的，一般都是皮帶連線了發動機的驅動端[…]

而跨騎摩托車之所以不採用彎梁車自動分離的離合器，主要的原因就在於它的換擋過程不夠流暢，並不會有提升車輛效能的表現，只不過在起步時會表現的比較容易一些，所以不同的車型就會有不一樣的離合器和變速箱，並不見得互換就是好事[…]

我們的這個金獎產品就是大功率重型車用的電磁風扇離合器，它成功實現了雙柔性驅動聯接與電渦流技術、雙旋風散熱技術、熱敏技術、往復磁路設計、微控制器及ECU控制等技術的重大突破與創新[…]

但如果是自己開車，那情況就另當別論了，因為這種操作在一些老司機看來會損傷汽車，當時學車時開的教練車，心裡不會心疼，現在開自己的汽車就不一樣了，既然明知道這樣操作會損傷汽車，肯定不會使用，而且隨著開車技術越來越嫻熟，就更用不到這種辦法來降低車[…]

那麼問題來了，人們不是常說玩跑車和效能車只有手動擋才能玩出駕駛樂趣嗎[…]

本文就來簡單分享一下這方面的知識：長時間踩離合對車子的影響很大，主要是很容易損害離合器，加速其齒輪的磨損，讓使用時間大大縮短[…]

倒擋鎖定鉗盤式制動器工作原理浮鉗盤式制動器動畫行星齒輪機構（低速擋）互鎖裝置離合器液壓操縱機構的結構及工作原理領從蹄制動器摩擦離合器的結構及工作原理汽車直行時轉閥的工作情況汽車制動系的組成及工作原理雙腔串聯式制動主缸工作原理（制動過程）駐車[…]

起步時起步的時候，如果我們熟悉了離合器的接觸點的位置，把離合器緩慢的送到這個位置，起步就不會有太大問題，當然如果你確實害怕熄火，你可以在起步的時候稍微的踩一下油門，把發動機轉速提高一點[…]

>現在天氣逐漸變冷，這使得我們的汽車噴油量量會更高，而那些天然氣的發動機，會因為燃點高，讓氣門變形或更小，讓我們在早上可能打不著火，這時候有些人會踩油門打火，這是特別傷車的，不但汽車會磨損，還會導致機油壓力低[…]

利用發動機制動是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力，內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用[…]

感謝各位看完這篇文章，車友閣今天的分享就到這裡了，喜歡的話，請記得給我點個贊哦，小編收到大家愛的鼓勵，一定會元氣滿滿，繼續給大家推送每天不同的精彩內容[…]

但是分離軸承用久了也會磨損，再加上離合器磨損會產生大量粉塵，容易弄髒分離軸承內部的潤滑脂，所以當分離軸承過度磨損後就會轉動不良，導致踩離合時分離軸承與壓盤彈簧之間發生打滑，從而導致壓盤彈簧和被磨損[…]

在現在的社會中，會開車，有駕駛證，已經成為大人生存的基本技術後，也會吸引大家紛紛參加考試的大軍，你知道，在駕駛考試中科目二很傷心，難學當然有很多原因，有車輪的高壓線、中途停車、從半坂開始行駛等各種各樣的操作，今天不說別的，說說踩離合器的事情[…]

在速度低的時候，需要減速剎車時，先踩下離合器，再踩剎車，這樣做的目的是，速度不高，如果先踩剎車，很容易造成熄火，先踩離合就能避免出現這樣的情況[…]