8月10日，寶馬X3中期改款正式上市，新車由原先2021款的三種動力、五款配置調整為兩種動力、三款配置，且原先的豪華套裝被取消，海外的新款豪華套裝版沒有被引進，此次上市車型全部採用M套裝，並細分為M運動套裝和M曜夜套裝，價格則有小幅上調，具體售價變化如下：

中期改款後的寶馬X3外觀設計更加犀利，前進氣口和導流口設計的更加張揚，雙腎進氣格柵尺寸進一步增大，採用了近年來寶馬家族流行的雙腎相連設計，LED日間行車燈也變為了“雙L”型的家族最新風格，3D立體懸浮LED尾燈經過燻黑處理更顯運動，此外曜夜套裝車型採用了20英寸雙輻式699M型輪轂，以及大量的燻黑飾件渲染出更加濃郁的運動氛圍。外觀顏色方面取消了先前的寶石青、月光銀、弗拉明戈紅，新增神秘灰、開士米銀、馥郁紅，保留了原先的量子藍、碳黑色、礦石白三款顏色。

內部，中改後的X3終於標配了iDrive7。0智慧人機互動系統，因此雙12。3英寸顯示屏，以及扁平化的iDrive按鍵區域成為標配，原原先的“雞腿”造型擋把也換成了與3系相同的樣式，除此之外座椅材質更新為Sensatec 2。0打孔合成皮觸感細膩，更環保、透氣，菱形格紋加縫線增添了車內的豪華感。

動力方面國內上市的中改款並沒有和海外同步搭配48V輕混系統，因此與改款前變化不大，依然採用型號為B48TU的2。0T發動機搭配採埃孚8AT這套黃金動力組合，其中xDrive25i車型的最大扭矩調高了10牛米。

其餘配置細節方面，得益於iDrive7。0的標配，尊享型互聯駕駛組合成為了標配。此外，今年5月國內銷售的X3車型因為晶片緊缺的問題取消了頂配車型上“增強型駕駛輔助”和“主動巡航控制系統”兩項主動安全配置，本次改款後已進行了恢復，且得益於新系統的採用，頂配車型上的配置已經升級至更高階的“自動駕駛輔助系統Pro”；不過之前30i和28i車型上還取消的副駕駛座椅電動腰撐，在本次新款上並沒有恢復。

附：寶馬2022新款X3官方配置表：

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