在豪華品牌裡，BBA一直以來都是國人公認的一線豪華品牌，所以一般能買得起BBA的，絕不考慮凱迪拉克、捷豹、林肯等二線豪華品牌，同理；賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L雖然是同級別競爭對手，但從銷量資料上來看，一般考慮寶馬X3的客戶基本都不會去看奧迪Q5L和賓士GLC，其主要原因是選擇寶馬X3的客戶忠誠度都非常高。

都說新頭三天醜，2018年上市至今的寶馬X3在10月份就迎來了改款，有很多客戶看過22款寶馬X3之後都紛紛表示有點不習慣，特別是尾燈的立體造型，感覺略顯浮誇，但無論怎麼講，對於X3的準客戶來說都是買新不買舊，不過看習慣了之後，新款寶馬X3看起來還是挺大氣的。

新款寶馬X3的車身雖然沒有進行加長，內飾雖然也沒什麼變化，但車機螢幕更大，而且系統還做了本土最佳化，而且還取消了全系的豪華版，以及28i車型，保留了25i運動套裝，還增加了30i耀夜套裝，所以這一次的改款重點主要就是配置變化。

要知道老款28i可是寶馬X3最暢銷的版本，這次為什麼給取消了呢？因為老款28i售價42。58W，而30i只有一個版本，售價45。78W，所以以前老款買28i的客戶想要升級動力到30i，就要多掏3萬多，現如今雖然說取消了28i，但是30i增加了一個低配，也就是43。68W的30i領先型M耀夜套裝，新款30i耀夜領先型在定價上只比老款的28i貴了1。1W，得到的是妥妥的動力升級，以及外觀升級，所以自然就會有很多客戶願意買單。

動力方面，搭載2。0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，匹配8AT變速箱，2。0T發動機劃分有低、高功率兩個版本；低功率版本最大功率135kW，最大扭矩300N。m，最大馬力184 Ps；高功率版本最大功率185kW，最大扭矩350N。m，最大馬力252 Ps。

其實寶馬X3的2。0T低功率版本發動機的動力還是比較充足的，提速非常的積極，開起來也比較的平穩，毫無頓挫感；但說到底，如果預算充裕的話，還是建議選擇低配的30i領先型M耀夜套裝，雖然比低配的25i運動套件貴了4。4W，但動力更強，而且還增加了一些比較昂貴的配置，比如：12個揚聲器的哈曼卡頓音響、換擋撥片、全車無鑰匙進入，單單後期選裝這3個配置的費用都要高達3W了，所以這4。4W花得還是很值得的。

總結：

2022款寶馬X3總有了3款車型，指導價分別是39。28W、43。68W、47。98W，一款2。0T低功率版本，兩款2。0T高功率版本；老款寶馬X3 28i優惠後基本43W左右就可以落地了，但新款X3全系車型都沒有優惠，所以落地相對來說是高很多的，30i耀夜領先型的定價雖然比老款28i多了1。1W，但30i耀夜領先型要48W左右才搞得定。