伴隨皮卡文化的逐步成長，近幾年皮卡成為乘商結合的消費新熱點，根據中汽協銷量資料顯示，今年1-5月銷量23。2萬輛，同比增長55。0%，表現持續走強，高於總體乘用車和卡車市場增幅。

但就市場表現而言， 長城炮5月銷售超過2萬臺，1-5月全球累計銷量已突破10萬大關，同比增長達45%；而在6月12日，長城炮旗下的火炮車型正式上市，售價17。98萬元起，提供舒適包、科技包兩種選裝套餐，滿足使用者更多個性化需求。

值得關注的是，作為“炮彈計劃”新成員，火炮與普通版長城炮相比，最大的變化是採用了雙門短軸設計，軸距縮短至2745mm，整體看上去非常緊湊。外觀方面，前臉沿用了現款車型的設計語言，但進氣格柵以及前保險槓採用了寬大的黑色裝飾進行包裹，使得前臉看上去更加厚重。

就在火炮上市現場，首批68輛已售罄，購車使用者可享受價值8848元的權益大禮包，同時科技包優惠2000元。7月1日12：00，將開啟第二批搶購！

內飾方面，新車沿用了在售車型的設計語言，整體簡潔實用。在配置上，新車配備了一鍵啟動、收音機、電子手剎、ESP、陡坡緩降等。另外，長城還為火炮開發了原廠競技附件，包括了防滾架、賽車服套裝、車身彩貼等。

在車型核心的底盤方面，火炮高度相比現款車型有所加高20mm，離地間隙提升至249mm，同時還配備了氮氣減震，有效抑制了減震筒內的氣泡和高溫，在複雜工況下表現更加穩定。

在細節方面，火炮擁有2745mm並採用單排結構、原廠底盤升高2英寸，離地間隙提升至249mm，接近角和離去角分別達到34度和26度，縱向透過角28度，擁有更強的靈活性和透過性，讓火炮能更加勝任越野中的開路先鋒和機動救援硬核力量。

火炮採用了博格華納分時四驅系統，並加持8項發燒級越野裝備：包括前後橋電子差速鎖、氮氣越野減震器、百路馳KO2輪胎、前絞盤、涉水喉、前後鐵槓、越野側踏等，基本上買到手之後，不需額外改裝就可以讓你盡情感受翻山越嶺、挑戰自我的酣暢淋漓。

動力方面，新車搭載了2。0T高功率發動機，最大功率160kW，峰值扭矩380N·m，與發動機匹配的是採埃孚8AT變速箱。同時，新車還搭載了博格華納分時四驅系統，並配以前後橋電控差速鎖。在駕駛模式上支援經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地以及低速四驅（4L）共7種全地形駕駛模式。

毫無疑問，和之前的炮系列車型相比，兩門短軸版的長城火炮更加適合出去“撒野”，再加上不到20萬的售價，就能擁有了一款能越野、能穿越的大玩具，預計面世後會受到不少越野玩家的喜愛。對此你怎麼看？歡迎在下方留言和我們一起討論。

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