什麼才是好車？現在來說好車的答案沒有標準，甚至是多極分化，但對於傳統車迷來說，大排量好操控的車就是好車，但這型別的車多是跑車，能否有一款效能又好，空間又大的車呢？說的並不是奧迪RS，而是更加硬核的美式大V8加手動，但卻又不是美國車。

揭曉吧！它是來自澳洲的霍頓 HSV GTSR W1，HSV代表Holden Special Vehicle，是霍頓高效能研發部門，所以HSV GTSR W1就是一款高效能轎車。

得益於通用集團，這款車擁有來自雪佛蘭科爾維特ZR1的6。2 升V8機械增壓發動機，可以爆發636馬力和815N·m扭矩，並且採用六速Tremec手動變速箱，百公里加速時間為4。2秒。8百多牛米的扭矩掌握在左腳和右手，想想都覺得興奮，相信目前也沒有第二家了吧！

2017年，霍頓宣佈停產，所以限量推出295輛HSV GTSR W1作為紀念。除了手動加V8，這款車還用上了“SupaShock”可變阻尼懸掛，AP Racing 6 活塞剎車，20寸鍛造合金輪圈和倍耐力P Zero Trofeo輪胎。

通用集團樂於收購各種汽車品牌，然後將其技術拆解，用到不同國家的不同車型上，這變相消滅了品牌原有的基因和特色，比方說專門生產效能車和肌肉車的雪佛蘭在中國變成專賣小型車。但這也變相誕生了像HSV GTSR W1這樣的怪獸，無論如何，事實證明這樣的做法並不可取，也難以讓一個品牌長遠地走下去。