5月21日晚，長城汽車WEY品牌的新車——摩卡，正式上市，售價區間為17。58-21。88萬元（之前的預售價為17。98-22。08萬），共推出5款車型，分為兩驅和四驅，動力均為2。0T+48V輕混系統，搭配9擋雙離合變速箱。

實際上，從去年年末開始，有關這款車的話題就比較多了。一方面是源於它集聚了長城目前最先進的智慧駕駛及車機互聯技術，屬於WEY品牌的革新產品；另一方面是在營銷方面，無論是產品命名還是請來“華為公主”站臺，都可以說說是非常新銳的操作。

不過，既然已經正式上市了，這款車就得進入銷售狀態。畢竟，手持20萬左右，消費者的選擇還是很多，那為何要買臺國產車呢？

外觀好看與否，見仁見智，先介紹下這款車的主要特點：

空間方面，摩卡的長寬高分別為4875*1960*1690mm，軸距達到了2915mm。它定位於中型SUV，採用大五座佈局。已經接近大型SUV的尺寸下，再加上全系標配的可開啟全景天窗，無論是視覺層面還是身體感受，你都無需擔心這臺車的舒適度問題。

動力方面，摩卡的最大扭矩為388N·m，最大功率為158kW。雖然是2。0T大排量，但有輕混加持，不至於變成“油老虎”，工信部百公里綜合油耗僅為7L（兩驅）、7。5L（兩驅）。從之前試駕體驗來看，這臺車的操控調校得非常靈敏輕盈，擋位切換也很平順，容易上手。

配置方面，作為長城旗下的高階品牌，摩卡的標配功能就已經十分豐富。

常用功能應有盡有，連360°全景影像、全速自適應巡航、倒車車側預警、電動後背廂（含位置記憶）等功能都是全系標配。

而且，在主/被動安全方面，類似併線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒等等——也是全系標配！

前陣子，《車業雜談》對摩卡試駕時，也特意感受了這臺車的一些智慧操控，類似手勢控制、自動泊車還有HWA高速駕駛輔助功能，都是很新鮮的科技體驗，不過還沒有完全達到不需要人工干預的程度。據悉，後期新車還將引入高精地圖，或將進一步提升反饋靈敏度。

問題來了，假如你有心想買，那選哪款合適？

假如你中意摩卡的外型和空間，也渴望體驗2。0T的充沛動力，那麼入門級的【兩驅特香版】足矣，售價為17。58萬。上述標配功能已經完全能夠覆蓋日常大部分需求。

不過，這裡有必要提醒的是，入門版車型沒有配備品牌音響；而這以上的車型版本均搭載燕飛利仕音響，那麼我建議耳朵挑剔的人多花1萬元選擇【兩驅特濃版】，除了音響品質更好，還多出了手機無線充電、駕駛位座椅記憶、後視鏡記憶功能、循跡倒車、遙控泊車等——

所以，小編首推車型是定價為18。78萬的【兩驅特濃版】

假如你是越野愛好者，非四驅不愛，那就必須準備20萬的購車預算了，【四驅特濃版】的售價是20。28萬，擁有5種駕駛模式（包含越野和雪地）。

【四驅特濃版】和頂配的【四驅特醇版】價差有2萬元，少了座椅的通風和按摩、流媒體後視鏡、後排側窗遮陽簾、車內香氛設定、生命體徵監測系統、AR-HUD。AR-HUD功能相比傳統的HUD顯示，可以理解為更先進的整合顯示，包含了儀表盤、導航和駕駛輔助資訊，進一步減少了扭頭看中控、低頭看儀表盤的麻煩。

這些功能，小編個人認為屬於豪華舒適範疇的加分項——

假如你是四驅愛好者，預算不是特別充沛，購買20。28萬元的【特濃型】足矣。

好了，關於這款車就介紹到這裡，你有興趣購買麼？或者還有什麼疑問，歡迎留言告訴我們！