馬自達不是主打人車合一的境界嘛，我覺得在操控上它真的做到了，我以前去試駕的時候專門去走過一段壞路，開起來得感覺真是超級棒。我沒有挑他們專門的試駕路線，而是選擇一段泥濘的小道去開。在走這段泥路的時候我還特意加速了一下猛踩了一腳油門，而且還來回轉動方向盤，發現車輛一點都沒有打滑，操控上穩得很，還有種得心應手的感覺。

空間還可以，我身高比較高但是坐在車裡邊一點都不擠，有時候回家還會帶很多禮品，大箱子小箱子的不管三七二十一都往裡邊塞，總之都能塞得進去，幾個座位我都試坐過，並沒有感覺到在空間上的不舒服，所以在空間上我覺得還是很不錯滴。

發動機很給力，踩了一腳油門下去頓時就能感受到它的激情與力量。我在車友群的時候看到很多的車友吐槽，有吐槽油耗的，有吐槽剎車異響的，就是沒有什麼人說它的動力不夠的，這個發動機拉出來的馬力親身感受一下就知道了，絕對夠勁！

它換擋非常迅速，檔位密集，給人一種非常舒適的操作感，而且輪胎也很給力，抓地力很強，操控起來非常舒適。下雨天的時候我家裡的路都會變得泥濘不堪，這時候我回家走在家裡的路上，感受不到吃力的情況，再大的泥坑也都能過去。

看起來它的外觀上不是很喜歡，但是坐在車裡邊的感受還是不錯的。首先音響聽起來感覺音效很逼真，有一種迴圈耳邊的感覺，其次它的隔音以及高階功能都很完善，有很強的駕駛體驗。

車的外觀上我覺得有點不太合理，我不是很喜歡它的車頭突出一塊的風格，車身看起來不夠長，不夠霸氣。在車的外觀上面我倒是覺得它的車漆顏色是很漂亮的，不管是在什麼樣的光照下都顯得很亮堂。

價效比當然高了，馬自達自從國產化之後就在價效比上讓別的很多合資品牌都望洋興嘆。再加上趕上店家做活動，加上不斷地比價談價，最終敲定的價格往往都出乎意料的優惠。