目錄 前言： 用車感受： 總結：

忘記離開家裡有多久了，獨自一人在外打工，那種心酸和心累，估計沒人體會的到吧。都說年輕的時候拼搏向上，年老的時候也要有一臺上檔次的車子，這些年確實沒有一絲的懈怠，回報也是美滿的，不惑之年擁有凱迪拉克CT5，成為我事業上的得力助手，伴我繼續再戰征途。 男人不論是到了那個年齡段，對於車子的熱愛只會只增不減，對於豪華轎車更是沒有抵抗力，因為車子代表面子，你開什麼車就代表你在外面混的怎麼樣，現在好歹也算混得不錯，跟了個好老闆，錢包也鼓了，生活上也沒有太大的壓力，買車的事情自然就水到渠成了。這個價位裡面我唯獨喜歡凱迪拉克CT5，喜歡它的價效比，各方面都比較均衡，而且這臺凱迪拉克CT5不論是外觀還是車子的動力效能，也都是我所滿意的。

20年10月提的車，趁著車展優惠力度大，果斷就下手了，買的是領先運動版，當時候車價優惠了5W5。至於沒有提頂配的原因也是隻有一個，想留點錢給自己應應急。 現在想想用車已經有8個月的時間了，來給大夥分享下使用感受吧！因為之前選車也是多虧了汽車之家論壇這個平臺，讓我看到很多車的真實一面。

外觀：相信很多朋友看到這款車的第一眼，都會給外觀給吸引，一點都不誇張，整個外觀時尚運動，充滿活力，大溜背的車身設計更是符合當下時代的潮流，可以說外觀真的完爆現在的BBA，不是說BBA的外觀不好看，而是BBA的外觀爛大街了，設計風格也太單一，近幾年都沒有什麼變化。 動力：目前跑了8000多公里，市區高速都有跑過，跑市區較多，動力完全足夠。高速上變現更佳，3000轉以上，車裡面就會發出模擬的聲浪聲音，駕駛起來十分過癮。237匹馬力，在眾多同級別豪華品牌裡面也是最高，路上見到BBA，隨便蹦，壓根它們就見不到我的尾燈，哈哈哈哈哈哈哈。。。。滿滿的自豪感。 油耗：估計油耗是很多車友的很關心的一個問題吧，從我接觸汽車的時候，很多人都會灌輸一種想法，說美系車的油耗高，但是當我真正在駕駛凱迪拉克CT5這款新一代的美系車，油耗真的挺讓我驚喜的，8000公里下來，儀表盤顯示的平均油耗在8。9L，最佳還跑過7。3L，問過開奧迪A4L的朋友，油耗比它們要低很多。 內飾：內飾是我喜歡的風格啊，簡單粗暴，實用性高，如果要好看的內飾我建議去買賓士，因為凱迪拉克主打的並不是內飾，而我也不是對內飾有追求的一個人，該有的都有就行了。 安全性：CT5的安心性極高，主動剎車也是很給力啊，有一次差點就發生追尾事故了，主動剎車幫了我個大忙，而且前後雷達也是很靈敏，倒車啥的，很安全。 保值率：如果一定要抓著保值率來說這臺車的話，我覺得是對它的一種偏見，你要想想當初買車的時候優惠力度就這麼大了。減去車價，其實也沒有虧太多吧。而且買車也沒有想過賣車吧，所以喜歡就買吧，不要猶豫那麼多。值不值得還是要看自己的感受，畢竟錢是自己的，想幹嘛就幹嘛。 保養以及費用：購車時店裡已經送了我3年5次的保養，以及終身機油卡，以後保養不用收我機油的錢，就收工時費就行了，相當划算，為後期保養節省了不少費用，而且購車前也有了解過，大概的保養費用是在900-1000元，也是完全可以接受的。

這8000多公里下來，還是挺滿意的，沒有後悔當初的選擇，也在這裡奉勸買車的各位 ，買車就是要買自己喜歡的車，而不是買“別人”喜歡的車。