最近國家一系列政策都在鼓勵‘’三胎政策‘’，以後家裡孩子多了，買車時候自然會考慮到小孩和老人乘坐舒適性，這時候空間更大上下車更方便的MPV就會成為更多人選擇，現在更多車企也開始佈局這一塊。日前，北京現代官方公佈了一組庫斯途（英文名Custo）預告圖，作為北京現代旗下首款MPV車型，它有什麼亮點呢？下面咖哥就和大家聊聊。

前臉像途勝L，看起來比較跨界。雖然預告圖只能隱約看清楚區域性細節，不過它的實車申報圖此前已經亮相，不再是秘密了，前臉使用現代最近家族化設計，中網內部採用陣列式類似鱗片的亮黑色裝飾，和途勝L前臉相似，羽翼似的燈組也讓它看起來比較科幻。值得注意的是，一般MPV很少有輪眉設計，而這臺車給人感覺像是一款跨界車，好在車門依舊是側滑式開啟。車尾也是家族化設計，貫穿式尾燈組兩側採用‘’C‘’字型設計，中間有現代字母標識。內飾沒有公佈，科技感預計不錯。結合現代目前的設計思路，新車內飾預計在科技感上表現不錯，可能會參考途勝L內飾設計風格，配有一塊大螢幕，按鍵式的換擋設計也將大機率出現。

7座佈局，尺寸比奧德賽還大。申報資訊顯示該車尺寸長寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm，內部採用7座佈局，這個尺寸比奧德賽（長4847mm，軸距2900mm）還要大很多，由於車身線條比較方正，預計車內舒適性和空間都有不錯的表現，不過相比別克GL8還是要小上一圈。動力只有燃油版，相比競品優勢不大。動力上目前訊息是將搭載一臺最大功率為170馬力的1。5T發動機和最大功率236馬力的2。0T發動機兩種動力，匹配8擋自動變速箱，這個動力看得出來也是很家用的定位。相比競品奧德賽、別克GL8等車型配有油電混動以及48V輕混動力，它的表現就比較基礎。

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目前國內MPV主要分為一種是偏商務屬性，對品牌以及乘坐舒適性要很高，另一種就是兼顧家庭用車，主要看中經濟性，很顯然結合其定位，北京現代這款MPV庫斯途屬於第二種，透過外觀及動力配置，我們預計它的售價也將不會很貴，對於想買一款配置高，價效比不錯的合資MPV，那庫斯途還是很值得我們去期待一下。