作為奇瑞旗下的又一款重磅車型，瑞虎7 PLUS以8。69-12。39萬元的價格成為十萬級SUV中極具競爭力的作品。其實在十萬級的SUV領域，可選擇的的車型真的很多，實力選手也不少，比如長安CS55 PLUS、哈弗赤兔等。而瑞虎7 PLUS在重慶發起的“鯤鵬來襲，不服來戰”勁擎挑戰賽給MYAUTO留下了很深的印象。透過城市道路、高速公路、山路等複雜路況上的優秀表現為我們詮釋了什麼叫憑實力出圈。

鯤鵬動力加持，出行更輕鬆

我們這次試駕的是瑞虎7 PLUS鯤鵬版，搭載的1。6TGDI鯤鵬動力。瑞虎7 PLUS鯤鵬版擁有最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛。米，零百加速僅需8。28秒。澎湃動力能讓我們享受了一把 “速度與激情”。在高速行駛中，瑞虎7 PLUS的鯤鵬動力給我們更多的超車信心，一腳油門下去會有很明顯的推背感，輕鬆超過身邊的車輛。

重慶山城是出了名的8D城市，在市區複雜的路況下難免會走走停停，但是瑞虎7 PLUS不會讓你覺得很難受，從靜止到起步瑞虎7 PLUS給人的感覺是十分流暢的。油門響應也很靈敏，只需要輕踩油門，就能輕鬆的完成起步和超車等動作。值得一提的是在低速行駛過程中，打轉彎燈的時候，瑞虎7 PLUS的360度全景影像會自動跳出，讓你更夠很好的觀察車身周圍的情況，提升轉向時的安全性，也是很貼心。

除了360度全景影像，在安全配置方面瑞虎7 PLUS還搭載了ACC全速域全場景自適應巡航系統、LKA車道保持系統、ICA整合式巡航系統、LDW車道偏離預警、FCW前方碰撞預警、AEB自動緊急剎車等18項輔助駕駛ADAS系統，讓日常駕駛變得更加安全與輕鬆。

在底盤調校方面，瑞虎7 PLUS的懸架整體調校偏舒適，採用的是前麥弗遜+後多連桿的雙獨立懸架組合。在重慶山城的彎道特別多，在過彎的時候瑞虎7 PLUS顯得特別的穩重，幾乎感覺不到車身傾斜。另外在透過山路地段時，對顛簸路段的減震效果不錯，即使是坐在後排也不會有明顯的顛簸感。

智娛線上，一路嗨不停

長時間的駕駛容易讓人覺得疲勞。這時候你只需要呼喚：你好，小奇，播放一首動感音樂。就能馬上消除疲勞，輕鬆愉快的享受路途風景。值得一提的是瑞虎7 PLUS全系標配索尼音響，讓你能很好的享受音樂的質感。這在同級車型中是很少見的。

如果你覺得聽還不夠過癮，你還可以唱。瑞虎7 PLUS擁有唱吧功能，海量資源支援專業唱K麥克風的接入，再搭配上高品質索尼音響，對於喜歡唱歌和注重音效品質的年輕人來說，絕對是一大亮點。

顏值線上，時尚大氣

對於年輕人來說，好看可是購車的一大前提。瑞虎7 PLUS在外觀設計上一點也不含糊。雖然是改款車型，瑞虎7 PLUS在細節上做了更多的雕琢。和瑞虎7相比，雖然都是大嘴式的中網設計，但是瑞虎7 PLUS採用了稜形星鑽的點綴，相對來說會顯得更為精緻。瑞虎7 PLUS車頭還加入了撞色飾條，提升了整車的時尚感。

車身側面，懸浮式車頂加上力量感十足的腰線，看起來很飽滿。車身尺寸，瑞虎7 PLUS的軸距為2670毫米，長度和寬度分別為4500毫米和1842毫米，高度為1746毫米。尾部採用流行的貫穿式尾燈，不同的是奇瑞的LOGO換成了英文標識。另外瑞虎7 PLUS採用雙邊共兩出的排氣，運動感也很強。

內飾方面，瑞虎7 PLUS全系標配了24。6吋超大智慧雙聯屏與8吋空調觸控屏，前衛的三屏互動設計，極具科技感。另外部分車型還配有多色車內氛圍燈，提升了座艙的檔次感。

文末：

經過一天的體驗下來，MYAUYO認為瑞虎7 PLUS確實是憑實力出圈。瑞虎7 PLUS深諳當下年輕人的需求，真正做到了“好看”、“好開”和“好玩”。如果你正好在考慮買一款十萬級的SUV，瑞虎7 PLUS會是一個不錯的選擇。

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