很多人在手握10萬預算準備買家用車的時候，都會把大眾朗逸當成是首選車型。大家樂意選擇大眾朗逸其實很正常，這款車足夠老牌，質量過硬，車內的檔次感比較高，空間、動力也都表現不差。不過，現在也有一些消費者說，如果要買10萬價位的家用車，沒必要執著大眾，可以去看看五菱推出的全新SUV五菱星辰，他們說五菱星辰的價效比更高。那麼，究竟是大眾朗逸這款老將更勝一籌，還是五菱星辰這位後起之秀產品力更優呢？彆著急，讓我們透過實際產品力對比來看看這兩款車型的差別。

（大眾朗逸）

在定價上，大眾朗逸的定價我們都很熟悉，它的指導價是9。99萬-16。19萬，其中，新款朗逸的定價是11。29萬起步（9。99萬起步的是朗逸啟航）。五菱星辰的定價則是6。98萬-9。98萬，准入門檻連7萬都不到，頂配車頂的定價和朗逸啟航基本一致。也就是說，在定價上五菱星辰要比大眾朗逸親民了不少，能降低車主的買車難度。

（五菱星辰）

在動力上，大眾朗逸和五菱星辰也有差別。前者提供了1。2T、1。4T和1。5L三款不同排量的發動機供使用者選擇，其中最為經典、動力最強的一款發動機當屬1。4T，該發動機有150馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，匹配7速乾式雙離合變速箱，能給車主帶來暢快的駕駛體驗，滿足日常出行對效能的要求。不過需要注意的是，1。4T的大眾朗逸起步價就需要14。69萬，中高配算裸車就上了15萬。懸架方面，大眾朗逸用的是前麥弗遜+後扭力梁懸架，這樣的懸架設計可以最佳化車廂後部的空間。

（大眾朗逸）

（五菱星辰）

五菱星辰則全系標配了1。5T發動機，不到7萬的價格擁有渦輪動力加持，本就可以提升五菱星辰的綜合競爭力。這臺1。5T發動機最大功率是147馬力，峰值扭矩是250牛·米，效能表現和大眾朗逸的1。4T沒有明顯差距，實際表現很接近，都可以滿足車主的日常出行需求。傳動方面五菱星辰選擇了6速手動和模擬8速無級變速箱，無級變速箱和雙離合變速箱比起來，換擋會更平順，沒有那麼明顯的頓挫感。懸架方面，五菱星辰也選用了前麥弗遜+後扭力梁懸架，不過該車還越級配備了來自荷蘭的FSD減震閥系，這讓五菱星辰額外獲得了懸架軟硬調節功能，能提升這款車的乘坐舒適度和操控感。

（大眾朗逸）

（五菱星辰）

在空間上，大眾朗逸的車身尺寸是4670mm，軸距為2688mm，尺寸表現在A級車中算是較為不錯的。所以實際坐進大眾朗逸車內後排時，身高1米75的成年男性，也一樣可以輕鬆翹二郎腿，保證乘坐時的舒適度。

五菱星辰的車長是4594mm，軸距是2750mm，和大眾朗逸比起來，車長會略短一些，但是軸距要更出色。並且五菱星辰的車身結構是SUV，它的車內空間利用率比一般的轎車更高。所以實際坐進車內的時候，五菱星辰的後排照樣可以讓1米75的男性享受到比較不錯的乘坐舒適度。同時五菱星辰的車內座椅用來皮革材質包裹，並在座椅算上增加了豐富的縫線，讓車內的高階感變得比較強。

（大眾朗逸）

（五菱星辰）

除此之外，五菱星辰的車內還配備了五菱自主研發的Ling OS靈犀系統，這套系統便利性是比較高的，支援語音控車，在手機APP上也可以遠端開啟車內的空調，提升乘坐舒適度。反觀大眾朗逸，它的車內就沒有車聯網，也不像五菱星辰的Ling OS靈犀系統一樣支援OTA升級，提供的功能也比較普通。由此可見，雖然說大眾朗逸是一款老牌車型，但是整體看下來還是五菱星辰的價效比更高。1。5T的五菱星辰本身要比大眾朗逸的1。4T車型便宜7萬多，且五菱星辰空間大，智慧化功能也不少，所以五菱星辰近日又斬獲“2021中國十佳車身”大獎，還獲得C-NCAP權威機構的認可，是十萬元內比較能打的車型。