續航超700km 賓利飛馳首次推出插電混合動力車型

日前,網通社從官方獲悉,賓利汽車旗下飛馳車系首次推出插電混合動力車型。賓利飛馳插電混動版車身帶有“Hybrid”專屬字樣,且左側後方翼子板還帶有充電插口。動力方面,該車由2。9L V6汽油發動機+電機組成,綜合續航里程超過700km。另外,賓利飛馳插電混動版將於今年夏季開始接受全球部分市場的客戶預定,並計劃將於年底開始陸續交付。

續航超700km 賓利飛馳首次推出插電混合動力車型

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飛馳插電混動版車身漆面標配7種顏色供客戶選擇,同時也擁有由賓利汽車個性化定製部門Mulliner打造的60餘種擴充套件漆色選配。此外,“黑色套件”(Blackline Specification)取代了拋光飾件,其中包含帶有照明元件的電動可升降式雙飛翼“B”字徽標選配,進一步提升整車辨識度。值得一提的是,該車還為客戶標配21英寸亮面輪圈和20英寸灰色拋光輪圈,以及選配的“Mulliner 駕駛套件”(Mulliner Driving Specification)中22英寸共3種飾面設計輪圈選擇。

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內飾方面,該車座椅為客戶提供5種真皮配色選擇,且新增10種配色和兩種雙色調內飾方案。另外,自動啟停按鈕被三種電動模式專用控制按鈕取代,分別為電動模式、混動模式(Hybrid Mode),以及保持模式(Hold Mode)。當車輛啟動時,電動駕駛模式同步開啟,從而最大程度地利用電動模式驅動車輛。此時,資訊娛樂觸屏可顯示不同模式下的能量使用情況。此外,駕駛者還可透過儀表盤、抬頭顯示系統和中央顯示屏獲取具體的電動行駛資訊,包括續航、電量及充電資訊。

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動力方面,該車由2。9L V6汽油發動機+E Motor電機組成。其中,2。9L V6發動機承襲賓利4。0L V8發動機的設計理念,最大功率306kW,峰值扭矩550N·m;該車電動系統位於傳動系統和汽油發動機之間,最大功率達100kW,峰值扭矩為400N·m。

效能方面,賓利飛馳插電混動版0-100公里/小時加速時間4。3秒,最高速度約為285公里/小時。值得一提的是,E Motor電機採用14。1千瓦時鋰電池,約2。5小時內達到滿電狀態,綜合續航里程超700km,電動續航里程超40公里(待WLTP行駛工況認證)。飛馳插電混動版可為不同地區市場提供專用充電裝置,便於客戶在家中、工作地、工業充電點等為車輛充電。除標配裝置外,客戶還可選擇安裝壁掛式電纜箱。

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另外,My Bentley車聯網服務將不斷針對賓利客戶的需求推陳出新。透過My Bentley應用程式實現的遠端服務經過全新升級,包括尋找車輛、遠端鎖車、車輛狀態和詳情等。除此之外,飛馳插電混動版還提供綜合性車輛資料功能,客戶可以透過該功能檢視近期行駛日期和資料、最近一次行程距離、平均速度、行駛時間,與平均油耗/電能消耗;電池充電模式允許車輛在接通電源的情況下遠端啟動車輛充電功能。在客戶輸入計劃出發時間後,充電系統將計算充電速率,並自動對車輛進行充電,以確保車輛在啟動時得到蓄電;舒適座艙功能可以遠端啟動車內的空調進行加熱或製冷,在客戶步入車輛之前達到 22 攝氏度的舒適車內溫度。

(圖/文 網通社 石瑞)