近幾年，隨著消費升級，消費結構年輕化理念的不斷深入，自主品牌一直在尋求造型上的突破。廣汽傳祺作為廣汽集團的優等生，思想上的轉變似乎總是慢人一步。在領克推出領克03＋、長安推出UNI-T、哈弗推出哈弗赤兔等造型上更前衛的車型之後，廣汽傳祺影豹才隨後入場，在時間上稍微有些滯後。

不過從設計上，廣汽傳祺影豹可以看得出來是比較成功的。大面上看上去，你很清晰的能夠感受到廣汽傳祺設計部門想要表達的前衛理念。鋒芒畢露的設計給人的視覺衝擊力相當“夠勁兒”。

車輛擁有很顯眼的俯衝姿態。修長的車身和短前懸、低矮的發動機罩營造出了前衝的動勢，然後尾部是高挑的溜背造型，整體就很富有衝擊力了。

影豹的整車車高只有1430mm，配合18寸大輪轂和抓地造型，讓整輛車看上去就很低趴，視覺重心更低、姿態也更穩。

不少人看到影豹的前臉，會覺得這款車有點讓人想起福特Mustang，不是說模仿，而是說感覺類似。這可能是因為影豹的LED日間行車燈同樣有豎狀設計，兩邊各有兩道，亮點的時候非常醒目。參照設計前期的概念圖，這四道豎狀行車燈一直就存在，並且是作為核心設計元素被保留下來的。

內飾在設計上並沒有太多新鮮感，懸浮式雙連屏設計、貫穿式的出風口、直線條的前IP臺、下層掏空的中央操縱檯等等都是已經見過的。

比較有意思的是車內也同樣是兩套配色，一款依然是紅黑色的搭配，除了傳統的座椅、前IP臺用紅色點綴外，包括方向盤上的指示線、安全帶和中央扶手箱蓋板也都是紅色塗裝。廣汽設計師表示，之所以要選定一套紅黑運動內飾，因為在歐洲很多運動效能車一定會有紅黑內飾搭配，比如阿爾·法羅密歐的Giulia GTA一定會有，這是一個傳統。

新車在動力總成上起用了廣汽乘用車自主研發的“第三代鉅浪動力1。5TGDI發動機”以及7速溼式雙離合變速箱。值得一提的是，在發動機功率上，廣汽乘用車第三代鉅浪1。5TGDI發動機最大功率130kW，能迸發270Nm的最大扭矩。從賬面資料上看，這臺發動機在功率相同的前提下，扭矩要高於本田地球夢1。5T發動機。

從廠家公佈的資料上看，廣汽傳祺影豹的0-100km/h加速時間進入7秒，但該車進行測試時處於“試裝車”狀態。該車上市後是否能夠繼承試裝車的成績仍然成迷。不過，就目前廣汽傳祺對影豹加速效能鋪天蓋地的宣傳攻勢，廠家對該車加速效能應該是有著“執念”的。（部分素材來自網路）