哲客資訊

從賽道到賽車文化，以廣汽傳祺影豹為代表的中國品牌和產品，不僅是中國汽車工業進步的一張閃名片，也代表了中國動力、中國汽車力量正在強勢崛起[…]

型格e：HEV和影豹混動版均搭載2[…]

5TGDI發動機，得益於雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智慧熱管理、低摩擦等先進技術的應用，能夠輸出177馬力，峰值扭矩達到270N[…]

而在其他配置方面，頂配車型雖然稍微豐富一些，但是對於年輕消費者而言，真不如運動外觀套件來的吸引[…]

無論影豹如何將自己定位，效能車也好，家用三廂轎車也好，花10萬買車的年輕人，可能還有很大一部分，需要在說服你爸媽和自己開著爽之間做一個權衡，而影豹我認為最大的優勢在於，讓說服爸媽這件事兒變得更容易了[…]

廣汽傳祺是國內一個自主汽車品牌，2006年進入中國市場，雖然不如廣汽本田之類的日系品牌那麼出名，但是隨著旗下幾款熱銷車的出現，比如傳祺GS5、GS4還有傳祺GM8等，也有更多人知道了廣汽傳祺這個名字，發展至今，廣汽傳祺已經全面覆蓋國產高階轎[…]

作為一款運動轎車，僅從官方資料上看，影豹的實力確實很強悍，配得上“運動”兩字，本次作為靜態實拍，動力部分主要以官方資料為參考，後續動態試駕後再給大家分享效能上的感受[…]

可在國產運動型轎車推出之前，很多消費者面對強勢的合資品牌車型，沒有辦法做出更多的選擇，而且在老輩們的印象中，大眾就是“耐用”的代名詞，日產和“舒適”劃上了等號，而在口口相傳之後，大家也都會抑制住自己的慾望，去購買一臺大家都覺得好的車，這也可[…]

220N·m的扭矩匹配CVT變速箱，全油門起步十分平順，一氣呵成衝了出去，但在急加速的中段，它的方向盤晃動與曠量就顯得非常大了，而且也少了幾分鏗鏘有力的換擋感，在極加速的操控信心上，思域明顯沒有駕駛影豹時來的足[…]

而此次全新思域作為換代車型，在延續了家族運動氣質下，還進行了更加貼合當下市場的改變，整體造型看起來十分的時尚和大氣，貼合當下的審美潮流[…]

（影豹）（暗夜·奕炫MAX）車身側面，影豹的線條比較流暢，長車頭短車尾的佈局體現出運動轎車應有的效果，影豹採用貫穿式腰線的同時，車門上還採用了“V”字樣式的線條，整體立體感不錯，燻黑的後視鏡也顯得比較個性[…]

從廠家公佈的資料上看，廣汽傳祺影豹的0-100km/h加速時間進入7秒，但該車進行測試時處於“試裝車”狀態[…]

雖然它定位運動型轎車，但偏向於科技感的內飾還是會讓我覺得它有點精神分裂，當然動力方面的表現是達到了運動型車的標準，甚至是領先同級別其它運動型車[…]

影豹內飾顯得頗具年輕的感覺，採用了銀色飾條進行裝飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺[…]

當然，好貓的攻勢只是第一波，未來待朋克貓、閃電貓上市之後，相信街頭會出現更多極具個性的尤拉車型[…]

基於傳祺GPMA平臺下，新車採用了完全不同於傳祺現款車型的設計手法，極度誇張的前臉、緊湊寬體轎跑車身等等，雖然也許和寶馬、名爵、伊蘭特，甚至GT-R有些許相似，但也體現出廣汽傳祺急於擺脫現在局面的一種無奈[…]

寫到最後：傳祺影豹這款車整體的表現還是非常不錯的，其不僅外觀造型設計的頗為運動，各項智慧化配置也非常的豐富，且這款車的售價也算太高[…]

影豹/引自汽車之家相簿影豹/引自汽車之家相簿而且對於購買這一級別車型的使用者來說，後備箱的拓展性應該也特別重要，這三款車都支援後排座椅放倒，可以放置一些較長的物品[…]

這幾年很多國產品牌也非常重視對轎車領域的研發，像逸動PLUS、比亞迪秦PLUS、帝豪、星瑞等車型，都在銷量排行榜上表現極其出色，而今天咱介紹的這款影豹，更是成為了同級運動車型的標杆，整車幾乎每一個細節都在彰顯青春的氣息，單單四根排氣管的設計[…]

至於配置方面，個人最推薦選擇的車型為影豹J15版，該配置車型外觀設計上採用了更為激進的造型設計，同時在配置上也更為豐富，相比J11版多出了前駐車雷達、真皮包裹方向盤、方向盤換擋、前排座椅加熱、後排杯架、後排中央扶手、車內氛圍燈以及外後視鏡電[…]