在今年伊始，筆者就已經試駕了多款運動型轎車，也確實意識到中國品牌運動型車市場將展開一場10萬級的廝殺。然而無論是新入者的聲勢浩蕩還是堅守者的頑強抵抗，對於年輕使用者來說，這都將給予他們最舒服最寬泛的選擇。倘若你也期望選購一輛中國品牌運動型轎車，那我個人更推薦廣汽傳祺影豹。

作為15萬級運動型轎車市場裡面的最新產品，廣汽傳祺 影豹剛剛出現在眾人面前之後我們就發現了它極大的殺傷力，比如廣汽傳祺GPMA架構首款運動型轎車、第三代鉅浪1。5T渦輪增壓發動機，ADiGo智慧互聯絡統以及實測6。95秒的百公里加速成績等等。

而就是這樣一款擁有非常強勁實力的車型，今天不僅在宜昌工廠正式下線，並且還公佈了預售價格，其預售價區間為：9。88萬元~12。88萬元。此外對於搶先預定的使用者來說，還將享受“999元起飛訂”的活動，它將包含：下訂即享先試後買、車聯網流量終身免費、EMPOW WATCH藍芽手錶鑰匙五重禮包！詳情可見廣汽傳祺官網/廣汽傳祺APP。

不知道這樣的預售價格是否滿足你們的心裡預期，至少筆者覺得這樣的預售價格已經非常有誠意了。畢竟在這個預售價格區間裡面，你能買到的車型無非就是上汽名爵6、領克03，以及本田思域等車型，但當我們逐一對著三款車型來評析會發現，領克03搭載的1。5T渦輪增壓發動機採用了三缸佈局，上汽名爵6的實測百公里加速時間接近於8秒，而本田思域1。5T版車型的起售價則達到了12。99萬元。如此看來，廣汽傳祺影豹就成了這個市場裡面比較靠譜的選擇。

因而從目前廣汽傳祺影豹的預售價來看，它至少在價格上已經表現出了十足的殺傷力，而至於價效比表現到底如何，我們還是需要等到上市之後根據功能配置分佈來做最終的評析。

既然預售價格方面著實讓大家驚喜了一番，但除了價格之外廣汽傳祺影豹的表現到底如何呢？首先從外觀設計方面說起，我個人覺得影豹的設計在同級別車型裡面非常有特點，也更具辨識度，也更符合大眾對運動型轎車的審美，相比之下領克03就有點偏激了。當然影豹在外觀設計上還分為兩種設計風格，第一種是帶有誇張套件的運動版，撞色的設計加上仿碳纖維的飾板裝飾，讓它的運動感被營造的十分極致，如果你感覺自己駕馭不了這種風格的話，那更溫順的普通版車型也將是一款不錯的選擇。

另外對於傳祺影豹來說，它還有一個亮點就是採用了大溜背的造型，僅從這一點來看它就是一款十足的轎跑運動型車了。另外你從左右車尾欣賞它的時候，會發現它在後備箱上還有固定尾翼的裝置，再加上車尾下方的雙邊共四出排氣，以及車尾兩側的散熱孔設計，這樣的車尾完全不用改裝，就能開上出去耍帥了。

如果說以運動型車的水準來看外觀設計的話，我能給到98分，但是以運動型車的格調來看內飾的話，我就只能給到70分，因為對於運動型車來說物理按鍵有點太少了，而且雙液晶顯示屏也不太符合運動型車的調性。但是如果以家用車的水準來看，這樣的風格我就能給到90分。但到底這樣的內飾會得到一個怎樣的評價，還得看最終購買它的消費群體，我想廣汽傳祺可能希望將其打造成“動，可賽道可耍帥；靜，可居家可豪華”的精神分裂感覺。

但無論如何，隨著科技的發展，影豹是不可能墨守陳規的，畢竟它不是純粹的運動型車，還得照顧到年輕人對家庭的照顧，所以內飾科技一點好像也並沒有什麼問題。畢竟它在科技水平上營造的也比較到位，比如廣汽傳祺最新的ADiGo智慧互聯生態系統，可以滿足使用者語音控制、智慧生態系統以及智慧網聯等等，智慧化方面也絕對能達到同級別領先水平。

動力方面，影豹搭載的是第三代鉅浪1。5T渦輪增壓發動機，最大可以輸出177馬力，峰值扭矩為270牛米，這個資料的表現在同級別裡面不算很出色，但是領先合資品牌是完全不在話下的，當然最終實測6。95秒的百公里加速成績也印證了動力方面的高效表現。傳動系統匹配的是7速溼式雙離合變速器，全系採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合。

最後總結：對於傳祺影豹來說，我覺得它最大的賣點還是在顏值方面，因為它的設計真的是目前我覺得中國品牌運動型車裡面做的最好的。雖然它定位運動型轎車，但偏向於科技感的內飾還是會讓我覺得它有點精神分裂，當然動力方面的表現是達到了運動型車的標準，甚至是領先同級別其它運動型車。所以對於這款車來說，至少從預售價來看我覺得它已經很有競爭力了，但是否推薦購買呢？如果你看重效能的話，可以提前訂車，反之就再等等吧。

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