很多人都知道，混動車型可以實現更低的油耗，減少車主的用車成本，因此深受市場歡迎，也獲得了廠家的大力投入。2022年12月，廣汽本田正式向市場推出了型格的混動版車型——型格e：HEV（售價：16。39-18。69萬元），給消費者帶來了新的節能之選。型格e：HEV與廣汽傳祺影豹混動版（售價：12。8-14。8萬元）同屬於緊湊型車，並且都搭載油電混合動力系統，可謂是彼此最大的競爭對手。那麼，花十幾萬，買型格e：HEV還是影豹混動版呢？下面，買車君就告訴大家答案。

外觀：影豹混動版更大氣

作為油電混動車型，型格e：HEV和影豹混動版都基本延續了燃油版車型的設計，只在細節處彰顯自己的混動車身份。具體來看，型格e：HEV採用蜂窩狀進氣格柵設計，凸顯運動感。同時，新車在品牌LOGO處加入藍色設計元素，彰顯混動車的身份。

跟型格e：HEV一樣，影豹混動版也採用了比較運動的外觀設計，迎合了年輕人的審美。其中，大尺寸進氣格柵不僅提升了前臉的進攻性，還讓整個前臉看起來更加大氣。有意思的是，影豹混動版的品牌LOGO也加入了藍色設計元素，用來凸顯身份。如果你喜歡比較張揚的外觀設計，那影豹混動版無疑會更符合你的胃口。

燈光配置方面，型格e：HEV標配LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈以及轉向輔助燈，只有頂配才有自適應遠近光。至於影豹混動版，其標配LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈，且只有頂配才搭載自適應遠近光功能。可以看出，型格e：HEV的燈光配置相對更豐富一些，不過考慮到售價，這倒也在意料之中了。

在車身尾部，型格e：HEV和影豹混動版都沒有采用貫穿式尾燈設計，但尾燈都有自己的辨識度，可以有效提升尾部的時尚感。不同的是，型格e：HEV採用的是隱藏式排氣佈局，在運動感的營造上略遜影豹混動版一籌。影豹混動版配備四出排氣，並沒有因為是混動車而有所收斂，這倒是挺特別的。

在車身尺寸方面，型格e：HEV的軸距為2735mm，長寬高分別為4689×1802×1420（1415）mm，跟燃油版保持一致。與影豹混動版相比，型格e：HEV的長寬高以及軸距均不佔優，其中寬度的差距尤為明顯。如果你十分在意車身尺寸，那影豹混動版無疑更適合你。

內飾：影豹混動版更有科技感

粗略一看就能發現，型格e：HEV和影豹混動版的內飾都顯得比較對稱，給人一種簡潔的感覺，但影豹混動版有科技白+混動藍內飾可選，配色上會顯得非常年輕、時尚。另外，影豹混動版採用的是雙聯屏設計，科技感會更加突出一些。型格e：HEV的獨特之處就是擁有按鍵式換擋機構，使用起來非常方便。

型格e：HEV的售價比影豹混動版更高，在價格相近這一條件下進行配置對比的話，只能選擇型格e：HEV的入門版跟影豹混動版的頂配相比。對比結果顯示，型格e：HEV在安全方面下了不少功夫，給車內人員準備了膝部氣囊、疲勞駕駛提示等安全配置。當然，影豹混動版的安全配置也很足，而且在此基礎上還配有前排座椅加熱、氛圍燈等，非常貼心。論配置，價格更低的影豹混動版完全不輸型格e：HEV，甚至還略勝一籌。

油耗：兩者表現都很出色

在動力方面，型格e：HEV搭載第四代i-MMD混動系統，其中2。0L自然吸氣發動機的最大功率為105kW，驅動電機最大功率為135kW。至於影豹混動版，其搭載的是GMC2。0混動系統，其中2。0L ATK高效阿特金森發動機的最大功率為103kW，電機最大功率為134kW。型格e：HEV和影豹混動版均搭載2。0L自然吸氣發動機，而且發動機引數接近。

在大家關心的綜合油耗方面，型格e：HEV的WLTC綜合工況油耗可低至4。39L/100km，而影豹混動版在同樣工況下可以實現4。33L/100km，略勝一籌。當然，這只是官方資料，不代表實際成績。只能說，型格e：HEV和影豹混動版的燃油經濟性都很出色，能顯著減少日常用車成本。

懸架方面，型格e：HEV和影豹混動版都採用前麥弗遜+後多連桿的懸架組合，確保日常的舒適性。至於輪轂，兩款車型均提供17英寸和18英寸輪轂供消費者選擇。

拋開品牌來看，影豹混動版是一款實力不輸於型格e：HEV的油電混動車型，其中尺寸、油耗都具備一定優勢。關鍵是，影豹混動版的售價明顯更親民，入手門檻並不高。如果你能接受自主品牌的混動技術，可以考慮一下影豹混動版。假如你預算充足，且非合資不選，那就直接選型格e：HEV即可。