廣汽傳祺是國內一個自主汽車品牌，2006年進入中國市場，雖然不如廣汽本田之類的日系品牌那麼出名，但是隨著旗下幾款熱銷車的出現，比如傳祺GS5、GS4還有傳祺GM8等，也有更多人知道了廣汽傳祺這個名字，發展至今，廣汽傳祺已經全面覆蓋國產高階轎車、MPV和SUV領域，今年上市的全新影豹也引起眾多年輕消費者的關注。

廣汽傳祺的來歷其實也不普通，它是廣汽集團的首款自主車型，2010年廣汽傳祺的首款乘用車正式下線，品牌定位中高階產品，這款車型被命名為廣汽傳祺轎車，其實也就是現在的傳祺GA5，初上市也聲勢浩大，還成為了第16屆廣州亞運會官方指定接待車，不過實際上在銷量方面卻表現平平。

接著在2012年，廣汽傳祺首款SUV——傳祺GS5上市，在當時，這款SUV月銷量接近六七千臺，獲得眾多車主的好評，併為廣汽傳祺提升了不少信心，可以稱之為廣汽傳祺的功臣。之後廣汽傳祺再次推出了兩款轎車，傳祺GA3和GA6，但是也沒有取得非常理想的成績。反而是之後推出的緊湊型SUV傳祺GS4成為了熱銷車，這款車上市的時候，正好趕上中國市場上SUV消費熱潮剛剛興起，憑藉討巧的外觀設計，成為受到消費喜愛的一款SUV。之後廣汽傳祺將所有的資源都投入到傳祺GS4身上，著重發展這個產品。

但是要想成為一個好的品牌，僅靠一款熱銷車型是完全不夠的，在2017年，廣汽傳祺正式推出了豪華大七座SUV——傳祺GS8，這款SUV又一次取得成功，同時傳祺首款MPV車型——傳祺GM8也取得了不錯的銷售成績，2019年，另一款MPV車型傳祺GM6上市，實現了產品陣容的擴大。

不過廣汽傳祺的發展也不是一帆風順，在很長一段時間內，廣汽傳祺最熱銷的產品傳祺GS4，在轎車市場和MPV市場上的發展只能說是不溫不火，並沒有能夠挑大樑的產品，而隨著傳祺GS4質量問題頻發，導致使用者對品牌的信任度降低，銷量也曾一度急速降低。

2021年廣汽傳祺繼續升級產品，推出運動型轎車影豹，還有緊湊型SUV廣汽傳祺GS4 PLUS，都是主攻年輕消費市場的車型，影豹上市的時候正值東京奧運會開幕，為致敬影豹代言人蘇炳添，在東京奧運會中創造出9。83秒的亞洲新紀錄，將影豹J10價格從9。88萬元下調至9。83萬元，產品力進一步提升。

而在8月份上市的傳祺GS4 PLUS則繼續在曾經的熱銷車上做文章，依舊採用了極具特色的外觀設計，給人留下深刻的第一印象。並有1。5T和2。0T兩種動力系統可選，在智慧化配置方面也下了很多功夫，產品力確實挺強的，但是現在SUV市場上競爭激烈，優秀的產品不勝列舉，這款傳祺GS4 PLUS能否給重現曾經的輝煌，還有待市場檢驗。

廣汽傳祺也沒有放棄新能源市場，在2015年的時候就推出了旗下第一款增程式電動車GA5 PHEV，隨後還有傳祺GA3S PHEV、GA5 PHEV和GS4 PHEV等新能源車亮相，但是似乎都沒有取得特別好的反響，目前傳祺的主力依然是燃油車。

雖然廣汽傳祺在2010年上市了第一款車型，不過其實在2008年廣汽傳祺就成立了，發展至今，廣汽傳祺也有了超過十年的歷史，回首過去，經歷過高潮也跌入過谷底。從今年上市的兩款新車可以看出，廣汽傳祺其實一直在尋求進步，突破自我，透過自主創新，專注研發，最終打造出了現在的廣汽傳祺，希望在未來傳祺也能一直堅守初心，保障質量並積極創新，帶來更多優秀產品，成為真正的“傳奇”。