日前，我們於官方獲悉，浙江零跑科技股份有限公司，向港交所提交上市申請書，聯席保薦人為中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際。

招股書顯示，2019年、2020年、2021年總收益分別為1。169億元、6。313億元和31。32億元，

近三年公司權益持有人應占年內虧損分別為9.01億元、11億元和28.457億元。

零跑汽車表示，籌集資金將用於智慧電動汽車研發、提升生產能力、提升品牌知名度等方向。

根據弗若斯特沙利文的資料，

成立於2015年的零跑汽車是中國目前唯一一傢俱有全域自主研發能力的新興電動汽車公司，

同時也是中國垂直整合程度最高的新興電動汽車公司。

過去3年，零跑汽車已交付三款車型，並計劃以每年1到3款車型的速度在2025年底前推出8款新車型。

2021年全年，零跑汽車合計交付43，748輛電動汽車，較2020年增長443。5%。根據弗若斯特沙利文的資料，按交付量計算，零跑汽車是中國領先的新興電動汽車公司中增速最快的公司。

當前，零跑汽車已獲得紅杉中國、上海電氣、中國中車、歌斐資產、九智投資、沂景資本、和達投資、中金等知名財務投資方和產業投資方的投資。

至此，零跑汽車如果成功登陸港交所，那麼其將會成為第四家成功上市的造車新勢力，

與蔚來、理想、小鵬一齊躋身“國產造車新勢力四強”陣營。