哲客資訊

在理想汽車之後，問界、哪吒、長安深藍、嵐圖等都已陸續在增程式電動車領域發力，作為後來者的零跑，此時入局還有機會嗎[…]

因為在特斯拉官宣降價不久後，2023年伊始AITO、小鵬汽車、零跑等品牌就迅速跟進降價，給出限時補貼，紛紛捲入到新一輪價格戰中[…]

52%，零跑交付1[…]

單看以上資料，零跑C11不論是續航里程、電機總功率還是電池容量方面相比本田e：NS1稍勝一籌[…]

其中，今年三季度零跑汽車淨虧損同比增長96[…]

”朱江明介紹，根據規劃，公司將持續探索未來汽車的進化方向，以全域自研、垂直整合為戰略指導，追求智慧化及電氣化技術創新，重塑智慧化標杆，做使用者的代工廠，與更多使用者共創智慧出行新體驗[…]

ATFX港股：近期汽車股整體跟隨大市氛圍回暖，其中被納入滬港通和深港通的零跑汽車表現持續搶眼，意味著更廣泛的投資者群體和交易流動性，本週其交易量隨之增加的同時，也獲得大行的看好[…]

我們從兩個維度——研發投入與產出，來看看零跑的“超越之道”[…]

“載物”空間大，“載人”舒適感也強除了在儲物空間上有著較大的優勢之外，駕乘體驗感也是零跑T03的加分項，大軸距也說明了它將會擁有更合理化的乘車空間，簡直是突破了我對傳統小車的認知[…]

新車預售價在16——20萬元間，其競品落在了目前在售的小鵬G3、威馬EX5、廣汽Aion V等車型上，但零跑C11無論是車身尺寸、智慧駕駛，還是動力操控，都有實力向售價更高的蔚來EC6、小鵬P7、特斯拉Model Y等車型看齊[…]

據瞭解，零跑汽車於今年9月28日開始交付零跑C01，零跑C01定位為多場景智慧豪華電動轎車，據早期政策，率先訂購零跑C01車型的銷售者僅需18[…]

配置方面，實拍車型（零跑C01 2022款 606km兩驅長續航版）配備不可開啟全景天窗、主動閉合式進氣格柵、無框設計車門、隱藏式門把手、面部識別、手勢控制功能、語音識別控制系統、GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、倒車影像、車[…]

2020年，零跑汽車全年銷量僅為8050輛[…]

哪怕是全球電動汽車執牛耳者特斯拉，也是經歷15年虧損後，於2020年首次實現盈利，而造車新勢力“蔚小理”至今未擺脫虧損狀態——上市不僅是造車新勢力向投資人兌現承諾的手段，同時也是一家汽車公司吸引其他資本跟進的手段，以此希望實現資金鍊的正迴圈[…]

”另外，在制動方面，韓克冬認為零跑C11效能版這款車的表現也十分優秀：“整個場地的縱向長度並不是特別長，30多米的加速能讓這個車的尾速可以開到時速60-70公里，這個成績其實已經很亮眼了，馬牌UC6的輪胎確實抓地力還不錯，應付一臺自重超 2[…]

最近，又有一家造車新勢力宣佈漲價了，據零跑汽車釋出的《關於零跑T03價格調整的說明》內容顯示：受上游材料價格上漲等因素影響，零跑汽車決定將對T03全系車型（2022款T03特別版除外）補貼後官方指導價進行調整[…]

另一方面，目前衝擊IPO要求零跑汽車能夠表現出能夠賺錢的屬性來，而目前自己87%的銷量來自零跑T03，所以即便知道這個市場對於價格的波動更為敏感，但是出於賺錢的考慮，也不得不提高價格降低部分配置[…]

和目前這個級別的大多數代步小車類似，零跑T03的外觀也是採用了圓潤可愛的風格，兩個圓形的前大燈採用了鍍鉻裝飾和透鏡，精緻感不錯[…]

成立七年來，零跑汽車篤定全域自研，憑藉強大的產品力站穩新勢力第一陣營——3月交付量邁入萬臺俱樂部、4月勇奪造車新勢力單月交付冠軍、5月交付量再次破萬、6月實現十萬臺量產下線並且交付量創歷史新高[…]

雖然遭遇維權，客觀而言，造車新勢力們有其自身優勢，銷量和交付量增長快速，是國內新能源車產業崛起的主力軍[…]