自己愛車還沒有夜晚留念過，這次給愛車晚上拍了一套照片，順便做個用車分享。目前改裝了輪圈、懸掛還有一些外觀小飾件，做一個酷酷的盆栽。

正面看福克斯的馬丁嘴也是越進化越大，營造的運動感也是越來越強。

近距離看一下LED的大燈照明效果真的很棒，三缸福克斯在環境光足夠暗的情況下還會自動啟動遠光，儀式感爆棚。雷神之錘日行燈也特別好看。非常透亮。

看一下這個輪轂非常運動，三缸福克斯的剎車腳感非常好，屬於那種點上就有，前中段就能提供足夠自信的剎車力，剎車盤要比同級其他對手更大一些。目前不準備升級卡鉗套裝了，想等磨光了這套皮，換套EBC綠皮感受感受。

個人覺得黑色的耳朵更搭配紅色外觀

自己還是比較酷愛改裝的，改裝的國產旋壓，重量下來了，提速也輕快了一丟丟，讓我出乎意料是輪轂蓋居然是紅色的，搭配起來也很和諧。原廠PS4街道效能胎必須贊，改裝店和4S店技師都問過這是不是我自己給換的，恐怕是不相信十幾萬的車居然在輪胎下這麼下本吧。

懸掛目前只升級到艾巴赫短簧，只在街道駕駛，各方面感受還算滿意。

看一下LED尾燈質感是相當好，剎車燈是鹵素的是相當拉垮。

自己覺得後面看兩廂小鋼炮完美角度！相信喜愛兩廂車的車友們一定很鍾愛這個角度看自己愛車吧。

福特的方向盤比較軟比較粗，握感非常特別。看起來質感倒還可以

目前提車到現在跑了3萬多公里，表顯油耗8。5。比較愛車，95號油每箱油都加紅線的燃油新增劑。表現也就算比較不錯。

原廠車機UI真是太樸素了，好在有CarPlay。下方自動空調，配置還是很高的。

話說回來8AT電子檔，換擋比較平順，但傳動效率不高，可惜了這臺184匹的發動機了。

先說一下座椅舒適度確實挺不錯的，還有就是織物和皮混搭的座椅完美解決了夏天燙腿冬天凍腚的問題，這個菱形紋理不僅有層次感，而且兩個方向的摩擦力是不同的。

看一下後排空間作為一臺緊湊型車可以說相當夠用，地臺凸起也不高，還有後排空調出風口以及全景天窗加持，對後排照顧非常到位。坐乘感受也是相當不錯的。