說起鈴木汽車，相信喜歡的朋友能說出它的優點不多，不喜歡的朋友基本都是一點，就是空間太小，也正是這一原因鈴木最終不得不退出國內市場。若說國內汽車市場上容不下鈴木，那麼在全全球汽車市場上也會很難生存，其實並不然，尤其是在印度市場上，鈴木汽車小巧的身材頗受消費者青睞，身材小巧自然製造成本更低，售價也會更低，燃油性也更低，自然非常符合印度消費者的用車需求。

近日，我們獲悉了一組鈴木全新S-CROSS車型海外到店的實拍圖，目前新車已在海外正式上市，新車是在第三代車型的基礎上改進而來，應用了全新的風格以及技術，同時新車也是採用了和豐田旗下RAV4相同的平臺打造的一款跨界SUV車型，自然說它是豐田RAV4的兄弟車型也不過了。

透過到店的實拍圖可以看出全新鈴木S-CROSS的整體造型更加偏向越野風格，稜角分明，前臉運用了大尺寸的進氣中網，內部是燻黑處理的網狀格柵，中方是一條貫穿式鍍鉻裝飾條並與兩側修長的大燈組相連，大燈組內部還運用了類似魚骨樣式的造型，不管是否在點亮的情況下都有著極強的辨識度。下方前槓與兩側黑色包圍形成了三段式設計，搭配兩側霧燈組整體看起來頗為硬朗飽滿。

作為一款小型SUV，鈴木全新S-CROSS的側面看起來還是比較緊湊的，不過線條比較硬朗，車頂處還配備了銀色行李架，B/C柱進行了燻黑處理，車窗上下還運用了銀色鍍鉻裝飾，前後燻黑的輪眉以及側裙營造出了強烈的運動效果，車身尺寸上新車為4300*1785*1580（1585）mm，軸距為2600mm。

新車尾部整體造型還是頗具看點的，運用了大量橫向線條呈現出了較強的層次感，尤其是兩側尾燈組的造型頗為犀利，在點亮的情況下有著極強的辨識度，並透過中間一條寬厚的裝飾條相連，同時下方敦實的下包圍也進一步提升了新車的硬朗感，整體外觀看起來比CR-V還要好看一些。

內飾方面，鈴木全新S-CROSS的佈局風格相比當下國內的多數車型而言就比較一般了，左側配備了三幅式多功能方向盤，前方是由機械指標加液晶顯示屏組成的儀表盤，中控是一塊小尺寸的懸浮式顯示屏，下方是對稱式空調出風口以及傳統的手動機械式換擋機構。不過在配置方面配備了自帶的導航、360°全景影像、車道偏離預警、盲點監測等功能還是非常厚道的。

動力方面，新車搭載了1。4T渦輪增壓發動機，並配備了48伏輕混系統，傳動匹配了手動和自動變速箱，部分車型還配備了AllGrip 4×4驅動系統。