如果江小白說自己能和茅臺酒相提並論，你聽了是什麼感覺？前者是清香型，後者是醬香型，本身就不在同一個賽道，更何況江小白百元一斤，而飛天茅臺建議零售價1499元，但市場價近乎翻番，二者的市場定位和品牌形象都沒有可比性。

那如果理想汽車說自己的SUV是500萬元以內最好的家用的SUV，你又會是什麼感覺？6月21日，理想汽車釋出了旗下第二款量產車型，號稱為家庭打造的智慧旗艦SUV——理想L9，指導價45。98萬元，並且在當晚的新車釋出會上，理想汽車掌門人李想還表示：哪怕是和庫裡南（勞斯萊斯）相比，我們也完全不怕。

資料顯示，勞斯萊斯庫裡南，搭載6。7T V12發動機，車身長度超5。3米，官方指導價610-780萬元，是目前量產SUV中價格最高的一款。看來，李想對於自家的理想L9，的確是相當自信。

何小鵬聽了會不會又想扔鞋子？

這不禁讓我聯想到了另外一位新勢力選手——華為與賽力斯聯合打造的AITO問界M7。華為餘承東在問界M7釋出會上，表示這款車有超越百萬級豪車的舒適智慧體驗。順便說一句，更早之前餘承東評價AITO首款量產車問界M5時，給出的評價是媲美百萬級豪車。對於餘承東的超越百萬豪車的讚譽，小鵬汽車創始人何小鵬調侃：“我都有點想扔個鞋子上來”。現如今李想豪言理想L9可以對比600萬元朝上的庫裡南，不知道何小鵬會不會想把兩隻鞋子都扔了？

有網友評論，不是理想L9不怕和庫裡南對比，而是庫裡南害怕和理想L9放在一起對比。另外說一個釋出會當晚的小插曲，理想汽車預訂系統一度崩潰，緊急修復伺服器之後粉絲才能順利下訂。有網友質疑這是營銷手段，理想汽車微博官方回覆：“您好，不是營銷手段，確實沒有料到同時有這麼多人訂車，伺服器容量不足。”

理想L9確有特色，但不該拉踩營銷立人設

客觀來說，理想L9的確有著與眾不同的優勢，車身長度超5。2米，百公里加速5。3秒，滿油滿電狀態下CLTC工況綜合續航1315公里，三排全電動座椅，四項電動腿託，靜音電吸門，五屏三維空間互動，標配4D沉浸式影音系統，旗艦級智慧駕駛系統理想AD Max，128線鐳射雷達，雙英偉達Orin-X處理器等等，很有實力。

但是對於廣大消費者來說，認可的是理想汽車的精準定位，和領先同級競品的優勢，你可以說在某些方面吊打競品，或者說在50萬級別價值感最強，但是強行上升到500萬SUV範圍，乃至庫裡南，這就讓人覺得有些意外了。一款優秀的產品，可以誇耀自己的優勢，但沒必要強行同框不是自己競品的產品，尤其是價格十倍以上的競品。否則，這就會和一些透過拉踩他人的手段來營銷自己的明星一樣，讓人反感。

寫在最後

按照計劃，理想L9會在7月中旬啟動使用者試駕和訂單鎖定，8月底之前開啟新車交付工作。相比於蔚來、小鵬、AITO等選手，我們更希望理想汽車能夠在產品體驗、陣容上更加強大，而非口嗨500萬級競品。在理想ONE和理想L9之後，如果理想汽車還能抓住時機推進純電SUV專案，對於粉絲來說也會有更豐富的選擇。