本來娛樂事件是和汽車圈沒有任何的關係可言，但是，一石激起千層浪，隨著事情的發酵程度越來越大，也和汽車有了關係。因為目前各大代言品牌為了避免惹火上身，都開啟了自我保衛。而這其中就包括了大名鼎鼎的汽車品牌，保時捷。畢竟保時捷是他唯一合作的汽車品牌商，可以說保時捷中國大陸20週年之際，宣佈他成為首位保時捷中國賽車運動代言人。只是沒有想到，僅僅過了三個月後，保時捷官方就調整了和他相關的內容許可權。雖然現在沒有任何訊息證明保時捷和他進行解約，但這也引來不少網友的線上吃瓜表示說，保時捷現在還好嗎？

其實，網友的這個擔心完全是多餘的。因為今年上半年保時捷創造了全新的交付記錄，也就是說全球汽車交付量同比增長了31%，達到了1530，656臺。而在這其中向中國客戶交付了48，654臺新車，這就意味著中國市場依然是全球最大單一市場之一。

況且，保時捷本來就頗具名氣，在國內汽車市場最常被大家提起的車型就是保時捷911和保時捷718了。特別是對於保時捷911來說，它就是地位的象徵。因為它不僅有著英俊灑脫的顏值，更重要的是它的動力表現，3。0TH6的發動機能夠爆發出385的馬力，而且它的最大功率是283kW，最大扭矩是450N。m，再配上8擋溼式雙離合變速箱，能夠給你帶來澎湃無比的動力感。

除此之外，保時捷在新能源陣營中也有一款備受寵愛的車型，就是保時捷的Taycan，之所以受到大家的喜愛，是因為它冰莓粉的車身顏色，實在是太具殺傷力了。特別是對於女生來說，完全沒有任何的抵抗力，看上一眼，就會記住它。

最後，對於保時捷來說，不管和他進不進行解約都不會影響自己在中國市場的銷量。因為保時捷的銷量不是靠明星的光環被大家關注，被追隨，畢竟誰也不會為了追星去買一輛超過自己經濟能力之外的車。而中國市場能夠繼續保持全球最大單一的市場地位，完全是靠保時捷自己的能力，像保時捷的911和718，同級別中基本上沒有對手。再加上保時捷的質量要比瑪莎拉蒂，馬丁更加可靠，而且，在國人的認知中，保時捷要比德系的BBA更高一個檔次，售價上也不是說像勞斯萊斯系列的車型，遙望而不可及，只要努力還是能夠買到手的。所以，這件事情對於保時捷來說，完全不受任何的影響。