吉利帝豪大家都非常熟悉，作為一輛本土化的家用緊湊型轎車，已經連續九年成為中國品牌轎車的銷量冠軍。不久之前，第四代全新帝豪剛剛上市。這次吉利又帶來了全新車型帝豪L，同樣誕生於BMA架構下，相比於普通的帝豪版車型，吉利帝豪L究竟有哪些亮點。

全新吉利帝豪L的外觀和目前吉利家族慣用的風格不太一樣，吉利星瑞，星越L以及第四代帝豪都採用了形似沃爾沃的格柵設計，直瀑式的亮黑色風格看起來比較簡約。全新帝豪L採用的是“能量風暴”式的設計，整個前臉看起來非常誇張，向內收斂的網格線條非常密集，非常有辨識度。兩側的前大燈組並沒有太多的亮點，近似矩形的樣式還是比較熟悉。

車身側面並沒有明顯的變化，依然是向上揚起的腰線，讓整個車身看起來更加修長。車身尺寸，帝豪L的長度增加97mm，軸距增加50mm。車尾的造型依然是比較有層次感，凸起的小鴨尾還有貫穿式的線條連線兩側尾燈，都是比較熟悉的樣式。

內飾的配色更加有新鮮感，相比於之前的藍色，這次顯得更加清新，很適合年輕的消費者。軟質材料的包裹也進一步提升，達到90%，手感以及高階感在同級別裡都是領先的水平。懸浮式的中控螢幕尺寸升級到12。3英寸，解析度很高，畫面的清晰度和操作流暢度表現都比較好。

真皮材質的方向盤，握持的手感比較粗壯，填充物偏硬一些。10。25英寸的全液晶儀表盤顯示資訊很豐富，畫面以淺色介面為主，有點偏向於新能源車的型別。

座椅同樣採用了黑色與淺藍色的搭配，填充物很厚實，座椅的支撐性表現不錯，柔軟度中規中矩。高配車型將配備座椅電動調節和座椅加熱功能。後排座椅整體的舒適性也不錯，但是填充物比前排稍硬一些，中間的頭枕也不可調節。

雖然有著加長的車身尺寸，但是身高177cm的體驗者乘坐後排，腿部空間只剩下一拳左右的距離，頭部空間剩下一拳。整體表現一般，屬於同級別的正常水平，中間地板也不是全平的狀態。

另一方面，新車預計搭載1。4T渦輪增壓發動機，最大功率141匹馬力，匹配CVT變速箱，未來將會提供混動版車型。

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