汽車被髮明出來已經有100多年的歷史了，車輛經過不斷的改進，汽車上的配置越來越豐富，功能越來越全面。現在的汽車不但能提供代步的基礎用途，還成為了智慧化和娛樂化的享受，車上有一些功能非常有用，可是有一些衍生出的功能卻非常雞肋，今天我們就盤點一下新手司機搶著裝，其實並不實用的功能。、

第一自動啟停功能。

現在市面上很多汽車都具備自動啟停功能，有些車主認為帶自動啟停功能的汽車更高階，買車的時候一定要搶著選。其實自動啟停功能並沒有想象中那麼有用，自動啟停功能的設計初衷是為了讓車主踩下剎車後發動機自動熄火，節省燃油。

理論上來說，車輛帶自動啟停雖然能節省一部分燃油，達到節能減排的效果，但是實際使用過程中這個功能的感受並不好。堵車狀態下車輛走走停停，自動啟停功能反而會成為負擔，車輛頻繁啟動會對發動機和車載蓄電池造成損害。

第二大燈自動清洗功能。

有些新手司機不懂車，認為大燈清洗功能非常有用，可以保證大燈又明亮又幹淨，有些車主還會花費幾千元錢加裝這個功能。真正懂車的人知道這個功能一點用處都沒有，自動清洗功能根本沒辦法把大燈清洗乾淨，車主只要準備一塊毛巾就可以把大燈擦乾淨。

第三分割槽空調功能。

現在很多汽車都開始推出分割槽空調功能這個噱頭，其實這個功能用起來根本不好用。汽車是一個密閉空間，車內空間有限，就算車上帶分割槽空調功能也無法起到立竿見影的效果。車輛行駛過程中不同區域的溫度會越來越接近，沒過多久車內的溫度就會隨著空氣流通趨於一致，根本無法起到雙溫效果。

第四自動泊車功能。

很多新手司機停車技術不好，買車的時候還會專門購買帶自動泊車功能的汽車。自動泊車功能確實是一種新技術，能在一定程度上輔助車主停車，但是我們千萬不能過度依賴這個功能。自動泊車功能只能在空曠的地面完成自動泊車動作，在一些狹小的車位上根本沒辦法停車，最終還需要車主自己操作。

第五併線輔助功能。

現在很多新手司機都會加錢安裝這個功能，有些車主認為帶併線輔助功能的汽車更安全，跑高速的時候也更省心。真正懂車的車主肯定知道這個功能非常雞肋，大多數汽車上的雷達都不夠靈敏，就算車主花錢安裝了併線輔助功能正常使用過程中很可能會出現失靈的問題，輔助過程中還需要車主自己動手操作，安裝這個功能等於白花錢。

編輯點評：

隨著科技的不斷進步，汽車上的功能越來越豐富，有一些功能的出現確實為車主帶來了便利，這些功能我們可以花錢安裝。但是汽車上有些功能聽起來花裡胡哨，實際使用起來一點兒功能都沒有，與其安裝這些配置不如把錢用在刀刃上，大家還知道哪些沒用的功能呢？歡迎在評論區留言互動。

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