有人覺得越野車就應該待在深山老林裡，不是跋山涉水，就是翻山越嶺，因為它的四驅系統很強大，還採用非承載式車體結構，在鋪裝公路上行駛不如承載式車體結構打造的城市SUV舒適。事實果真如此嗎？我們不能以老眼光看待問題，現在很多越野車在智慧、舒適、駕控等多方面迎來了全面升級，不止具有城市SUV的舒適性，更有專業的越野能力，“可城可野”已經成為了它們的“明信片”。大家試想一下，那些選擇越野車的人難道會天天開著它去越野嗎？大部分時間不還是在城市中出行嗎？它真正的優勢是：可以去往那些城市SUV和轎車去不了的“詩和遠方”，既能按部就班，又能肆意撒野。那句話怎麼說來著？——你可以不用，但我不能沒有。

而在近期，2023款北京BJ40城市獵人版上市了，新車共推出4款車型，售價15。98-18。98萬元。作為年度改款車型，新車對車機互聯絡統進行了升級，並增加全新海風藍配色，在炎炎夏日，藍色是不是會讓人感到涼爽不少呢？外觀設計方面，該車採用了北京越野最新的家族化設計，巨大的五孔鍍鉻前格柵與兩側的方形大燈融為一體，提升了前臉的橫向視覺寬度，前保險槓往外凸出，可以起到更好地防護作用。整體來看，2023款北京BJ40城市獵人版的前臉設計很有氣勢，符合其越野車的“氣質”，看上去也十分霸氣。

車側部分，該車採用了“方盒子”設計，透過大量平直線條來營造層次感，類似的設計在賓士G級和Jeep牧馬人上也能看到，得益於北京BJ40強大的越野能力，這款車也被網友們親切地稱為“國產牧馬人”。尺寸方面，它的長寬高分別為4630*1925*1871mm，軸距為2745mm，是一輛緊湊型越野車。新車還進行了多項最佳化，採用輕量化前橋設計+全鋁合金車身，降重23。7%，承載力提升12%，整體採用風琴式形狀設計，散熱效果更好，極限越野適應力更強。另外，新車還針對NVH降噪方面進行了最佳化，配備了多層隔音+高密度地毯+阻音方案設計，靜音效果提升7%，怠速僅為40。2dB，相當於圖書館的安靜環境。不止如此，2023款北京BJ40城市獵人版還配備了固鉑ATS輪胎，作為全路況越野輪胎，它的透過性及抓地力具有更好的表現。

動力方面，2023款北京BJ40城市獵人版搭載了一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，最大扭矩380牛·米，它採用了350bar超高壓渦輪直噴技術，在零下42°的低端環境下仍然可以繼續工作，與這臺2。0T發動機相匹配的是ZF（採埃孚）8AT變速箱。這款變速箱在寶馬、奧迪和路虎多款車型上都有配備，是目前最好的縱置8AT變速箱之一。該車還配備了一套分時四驅系統，可以透過分動旋鈕在2H（高速兩驅）、4H（高速四驅）和4L（低速四驅）之間切換。大量燃油最佳化技術的應用，使得該車的百公里綜合油耗降至10L左右。越野引數方面，2023款北京BJ40城市獵人版擁有220mm的離地間隙、750mm的涉水高度、60°的爬坡度、23°的縱向透過角、500mm的跨壕寬度、11米的轉彎直徑、37°的接近角，31°的離去角，越野能力和脫困能力在越野車中十分強大。

該車透過12。3英寸液晶儀表盤和10。25英寸中控螢幕來提升科技感，並內建行車記錄儀，免去了車主後期加裝的麻煩。作為改款車型，新車的車機系統已經升級為悅野車聯絡統，增加車載微信、語音互動、OTA升級等功能，再加上原先就支援的衛星導航、語音識別控制、車聯網和Wi-Fi熱度等功能，不僅擁有社交、娛樂、導航、上網等原生應用，而且還能實現遠端控車、車機互聯、越野社群互動、越野特色服務等功能，智慧化水平並不低。

配置上，265/65 R17英寸全路況輪胎、胎壓顯示、12。3英寸液晶儀表盤、第二排座椅靠背調節、10。25英寸中控螢幕、6喇叭、LED大燈組、外後視鏡電動調節、自動空調、PM2。5過濾裝置等都是全系標配，中高配車型還配有倒車影像、定速巡航、車側腳踏板、皮質方向盤、皮質座椅、前排座椅加熱、自動頭燈、多色內飾氛圍燈、外後視鏡電動摺疊/鎖車自動摺疊等配置。你可以按照自己的使用需求而選擇不同配置的車型。

該車的亮點是配備了可拆卸頂棚，可以得到類似敞篷車的用車體驗。總體來看，2023款北京BJ40城市獵人版打通了城市SUV和硬派越野車之間的界限，一部車就能同時滿足兩種需求，而且它的車漆配色更加絢麗，更能獲得年輕人的好感，再加上十分“平易近人”的售價，競爭力還是很強大的。最後，對於2023款北京BJ40城市獵人版，你有什麼看法？