自達喀爾拉力賽載譽歸來,唯一參賽中國品牌北京越野展現中國力量
2023年達喀爾拉力賽,北京越野依然沒有讓中國力量缺席這一頂級賽事,作為唯一參賽中國汽車品牌,北京越野派出了兩輛車組出賽,精英賽車手、金牌領航員的組合保證北京越野的巔峰表現[…]
閱讀全文2023年達喀爾拉力賽,北京越野依然沒有讓中國力量缺席這一頂級賽事,作為唯一參賽中國汽車品牌,北京越野派出了兩輛車組出賽,精英賽車手、金牌領航員的組合保證北京越野的巔峰表現[…]
閱讀全文本次北京越野展臺上另一款新車就是2023款BJ40城市獵人版,新車採用海風藍全新車漆,並在車身和方向盤上配備專屬探月標識[…]
閱讀全文編輯總結:總的來說這趟行程其實還是非常考驗北京越野BJ40的綜合行駛能力的,而且高原空氣稀薄對於發動機的影響也微乎其微,保證了它具備了不錯的動力輸出能力,而面對複雜路況時,四驅系統工作穩定,確保了它有一個不錯的脫困表現,讓我們也順利的完成了[…]
閱讀全文0T發動機加頂級採埃孚8AT變速器,只用加92號汽油,可以輸出224匹的最大馬力和380N·m的峰值扭矩,加上非承載式車身、分時四驅系統、前後差速鎖、輕量化前橋,懸架結構為前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架、後五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架,越野底子已[…]
閱讀全文寫在最後:作為硬派越野涉獵城市潮玩的先鋒之作,BJ40城市獵人版緊跟時下潮流趨勢,以更潮的外觀、更舒適的體驗、更智慧的科技、更強的駕控效能,進一步拓展越野車的使用場景,聚焦年輕人的需求痛點,開啟嶄新的城市越野潮玩方式[…]
閱讀全文但即使這樣,回想國內特斯拉車主頻頻曝出的各種事故,我依舊想告訴身邊的很多人:其實國內市場並不缺乏好的中國車,誠如今天的主角BJ40 2023款城市獵人版,它一直深耕於硬派越野都市用車場景,並擁有很多得天獨厚的優勢,中國人就應該買中國車[…]
閱讀全文最近,北京汽車BJ40就推出了官方改裝車型——META40,可以說,這款車將國產硬派SUV的改裝風格帶到了一個全新的高度[…]
閱讀全文汽油版整體配置與柴油版高度一致,不過汽油頂配版直接包括前後橋電動差速鎖,不必選裝[…]
閱讀全文總體來看,2023款北京BJ40城市獵人版打通了城市SUV和硬派越野車之間的界限,一部車就能同時滿足兩種需求,而且它的車漆配色更加絢麗,更能獲得年輕人的好感,再加上十分“平易近人”的售價,競爭力還是很強大的[…]
閱讀全文結言在如今年輕消費者逐漸成為主流的時代,越野成型進入城市,必然是大勢所趨,而北京越野得益於長久以來鑽研越野車型的經驗,在如今這個大趨勢之下,已然在可城可野的道路上,走向了前列,而BJ40 2023款城市獵人的推出更是證明了這一點,同時新車也[…]
閱讀全文●新車介紹:作為現款BJ40的衍生版本,此次推出的環塔冠軍版整體外觀樣式變化不大,車身依舊是經典的方正盒子造型,配上突出的輪眉、粗獷的前後包圍,視覺效果硬朗、霸氣[…]
閱讀全文※內飾方面環塔冠軍版的內飾同樣採用熟悉的硬派家族式造型理念,在維持基礎版設計的狀態下,增加更多專屬標識[…]
閱讀全文外觀及內飾對於一款硬派SUV來說似乎並不是真正喜歡BJ40 PLUS的剛需,而恰恰是這種並不是必要條件的選擇,BJ40 PLUS依然做到了很高的價效比,無論做工及用料都非常走心,相比不僅顏值會吸引你,當你真正地進入座艙,那種時尚感讓你身心依[…]
閱讀全文BJ40城市獵人版側身突出的翼子板也是硬派越野車的標誌性設計,車身方方正正,橫平豎直,垂直的擋風板,四邊形側窗,方正的車門把手,還有車側固定踏板,都凸顯越野氣質[…]
閱讀全文當然,BJ40城市獵人版車型在造型上依然出色,橫平豎直車身線條輪廓、環狀燈帶造型源於軍用編碼設計、而垂直風擋和外掛式備胎也是滿滿的硬派越野氣質[…]
閱讀全文0T發動機+採埃孚8AT變速箱的動力總成,最大馬力224匹,峰值扭矩380牛·米,同時配備非承載式的車身、分時四驅以及前後差速器鎖[…]
閱讀全文防滾架越野老炮的底氣 也是賽車必不可少的安全配置惡劣的駕駛環境不僅對動總有極高的要求,其實最為考驗的還是車身結構,“達喀爾”賽段主要是沙漠、碎石、山丘等高低起伏的非鋪裝路面,車輛要以接近200km/h的速度飛奔,對車身結構的強度提出了極高的[…]
閱讀全文車身側面,BJ40環塔冠軍版的方盒子造型讓這款新車有著足夠硬派的氣場,同時前翼子板以及車門等部位均有著獨特的拉花[…]
閱讀全文推薦BJ40城市獵人版的首要因素就是其顏值相較於一般粗狂的越野車型,多了一絲潮流時尚的味道,這一點對於大部分越野不是作為全部的城市青年來說尤為重要[…]
閱讀全文據官方表示,作為擁有越野屬性的BJ40環塔冠軍版採用前後橋電控差速鎖搭配電控四驅分動器的“三把鎖”組合,在分動箱切入四驅系統模式的時候,硬連線設計的前後軸可以保證轉速一致,4L模式下扭矩可以放大2[…]
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