在中大型SUV中，福特探險者擁有不小的市場份額，不論是新車銷量還是二手車的保值率都不錯，但對於越來越年輕的消費者來說，這輛車還是會有些油膩的感覺，為了更好的迎合主流消費者需求，

探險者

進行了中期改款，今天咱們就來一起看看具體的變化。

新款的

探險者

換裝了全新樣式的家族式中網，前包圍和頭燈也都有了新設計，相比改款前來說缺少了一些霸氣的肌肉感，但時尚感明顯足了不少。

ST-Line車型在發動機艙蓋上帶有探險者的英文標識，新款車型中網上沿的鍍鉻裝飾換成了時下最流行的貫穿式LED光帶。

車身尺寸為：5063/2004/1778mm，軸距3025mm。新款車型換裝了雙色輪圈，雖然顏值高了，但整體的匹配度我覺得不如改款前。

車尾的變化相對多一些，車窗下增加了

探險者

的英文標識，尾燈的尺寸相比之前也有提升，配合橫向鍍鉻裝飾條有些貫穿式尾燈的感覺。

新款車型將排氣改為了隱藏式，並且後包圍上還設計了兩個裝飾尾口，這樣的設計你喜不喜歡呢？歡迎在評論區留下你的想法。

車內最吸睛的肯定是全新的超大尺寸中控屏了，因為螢幕的變化，所以中控臺改為了貫穿式佈局，在設計的層次感上比之前要好很多。

27英寸的超大尺寸中控螢幕和全新蒙迪歐以及林肯Z都是一樣的，功能十分全面，反應速度也很快。

中控屏支援全屏顯示和分屏顯示兩種模式，全屏模式下的顯示效果非常有震撼力，分屏模式下，副駕駛的部分可以播放影片。

新款車型在乘坐空間的表現上與改款前基本一致，升級的配置體現在第二排座椅調節上，由手動升級為電動調節，在便利性上要更好，不過調整速度會慢一些。

新款車型延續了之前二三排都有兒童座椅介面的設計，對於家裡有兩個孩子的消費者來說，這樣的佈局可以更好地照顧小朋友。

動力系統還是2。3T發動機和10AT變速箱，最大功率276Ps，峰值扭矩425N·m，底盤結構為前雙球節彈簧減震支柱懸架，後多連桿式獨立懸架。

總結：

對於

探險者

的改款我覺得有喜有憂，喜在於27英寸中控屏的加入可以滿足更多消費者對於炫酷科技感的需求，而憂的則是全新的家族化外觀設計讓頗具肌肉風格的探險者顯得柔弱了一點，作為消費者來說你們是喜歡新款還是老款呢？根據目前的訊息，新款探險者將在8月24日正式上市，希望它還可以維持目前30。98-39。98萬元的指導價。