哲客資訊

0 重點針對互動體驗進行了全方位升級，同時還帶來了全新的後裝解決方案，能夠覆蓋更多戶型，即便是精裝房也可以考慮入手，實現了在互動、後裝、生態上的三大升級，進一步加碼了華為全屋智慧的核心優勢[…]

【太平洋汽車網 新車頻道】近日，林肯正式釋出了新款冒險家，新車作為中期改款車型，外觀、內飾、動力等方面均有一定的調整，同時還配備了最新的駕駛輔助系統[…]

在山路行駛車輛也能夠保持很好的穩定，急轉彎時方向盤表現的也很精準，上坡時動力很足，在開啟空調的情況下，也不會感覺到動力絲毫的減弱[…]

總結：對於探險者的改款我覺得有喜有憂，喜在於27英寸中控屏的加入可以滿足更多消費者對於炫酷科技感的需求，而憂的則是全新的家族化外觀設計讓頗具肌肉風格的探險者顯得柔弱了一點，作為消費者來說你們是喜歡新款還是老款呢[…]

車身側面，新車保留了類似溜背式的車頂設計，看上去質感相當的好，呈現出跨界SUV的效果，但是腰線的設計也是非常的硬朗時尚，新車還配備了目前時下高階新能源車型習慣性使用的隱藏式門把手設計，設計上完全符合消費者的審美觀點[…]

內飾未知，但根據此前訊息，該車內部功能將更加註重當前5G互聯時代的互聯表現，更注重與智慧手機、各種應用程式的連線能力，預計三廂版國產後像CarPlay、HiCar等功能均會配備[…]

如今，全屋智慧家居雖然處在發展的高峰，但也到了需要突破瓶頸，打造“質變”的新階段，目前，華為全屋智慧已建成覆蓋全國各省核心城市的100+門店，讓全屋智慧更貼近生活，更加的貼近消費者的內心，隨著華為全屋智慧後裝解決方案的推出，華為全屋智慧還將[…]

例如，全屋智慧體驗的落地，需要多品類智慧硬體的互聯互通，而一些企業其實並不具備自己打造或者整合多品類智慧硬體的能力，憑藉一款智慧音響、幾款面板開關或者數款智慧家電，就號稱能提供複雜的全屋智慧體驗，本質上還是賣單品的模式，使用者不僅無法獲得可[…]

另外，進氣格柵還與前大燈形成一體化設計，並且組造型飽滿，不過限於成本，煥馳使用的是鹵素光源，而且除了高配版車型可以選配前霧燈外，均不配備霧燈[…]

這正是思皓汽車比較擅長的地方，近些年來一直專注汽車智慧化的提升，如今很好的把這些技術融入到車型當中，讓使用者能夠更好的體驗汽車智慧化[…]

升級的“N”：6個子空間系統+4個全屋子系統過去5年，華為已經與1800+行業夥伴，合作了4000+智慧單品，這使得華為全屋智慧可以構建出相當豐富的鴻蒙智聯生態，而也是基於這個基礎，“1+2+N”中的“N”將會有更多的可能性[…]

一直夢想著擁有一輛自己的座駕，為了實現這個夢想，我在大學還沒畢業的時候就去考了駕照，拿了駕照也有好久了，但是沒有車開，畢業3年了終於決定買了一臺車，但是對於有選擇恐懼症的我來說，對於選轎車和SUV一直在糾結，但是對於選擇國產或者合資我是一直[…]

外觀方面，新車整體延續了家族經典的輪廓設計，不過針對部分設計細節進行了調整，前臉粗獷的進氣格柵透過周圍粗壯的鍍鉻飾條曝光，讓前臉看上去很有力量感[…]

瑞虎8全系還標配了手機互聯對映功能，無鑰匙進入，胎壓顯示，倒車影像以及全景天窗，高配車型還有溫度分割槽控制，矩陣式LED大燈[…]

動力部分，皓極提供燃油版及混動版可選，混動版車型搭載東風馬赫動力MHD混動發動機，並採用三元系電芯，系統綜合最大功率180千瓦，峰值扭矩540牛米[…]

目錄 【吃好喝好到處玩】 【我的LIFE，我的小小歸屬】 【與來福醬的相處】買車之後，原本不怎麼喜歡出門的週末也開始到處逛了[…]

110KM旗艦型Pro整體配置與51KM尊榮型相差不多，僅增加了LED大燈帶動態迎賓、單色氛圍燈、19英寸輪轂[…]

結合此前曝光的外觀諜照，新車依舊會採用Mustang車系經典的設計，且雙邊四出的排氣管口布局也表明了新車仍然會配備大排量發動機，極有可能會延續現款的2[…]

哈弗赤兔的空間表現我挺滿意的，軸距是2680mm，在同級別的車型中不算很出色，不過後排平整的地臺能節省不少的乘坐空間，完全可以坐上三個人，反正我是覺得這個設計挺人性化的，中間凸起白白地浪費了一部分空間挺不實用的，後備箱的空間還不錯，尾門的開[…]

至於外觀和內飾不多囉嗦，因為外觀和內飾都是很直觀的東西，看得見摸得著，最後囉嗦幾句，對豪越感興趣的或者正在觀望的豪越的車友，一定要多試駕，多看車，百聞不如一見，開一圈下來，我相信你會愛上這臺超大尺寸的吉利豪越[…]