轟20如果採用殲20的DSI進氣道,未亮相就能形成對B21的先發優勢
所以對於轟20而言,DSI進氣道不僅是滿足其不同速度下可持續話的進氣需求必然產物,同時也是提升其綜合作戰實力的優勢所在,特別是對於同樣準備首飛中的美國B21新一代隱身戰略轟炸機而言,轟20採用類似殲20的進氣道設計,真的將形成對B21的先發[…]
閱讀全文所以對於轟20而言,DSI進氣道不僅是滿足其不同速度下可持續話的進氣需求必然產物,同時也是提升其綜合作戰實力的優勢所在,特別是對於同樣準備首飛中的美國B21新一代隱身戰略轟炸機而言,轟20採用類似殲20的進氣道設計,真的將形成對B21的先發[…]
閱讀全文車體側邊,紋理纖長,頂棚選用升降式的設計,現代感十足,長/寬/高各自為5080/2022/1758mm,軸距做到了3025毫米,空間層面成績突出,後尾造型設計時尚潮流簡約,圍繞一體式後尾燈鑑別度較高[…]
閱讀全文另外,進氣格柵還與前大燈形成一體化設計,並且組造型飽滿,不過限於成本,煥馳使用的是鹵素光源,而且除了高配版車型可以選配前霧燈外,均不配備霧燈[…]
閱讀全文新款Levante Trofeo前臉的設計非常的具有辨識度,豎條狀的進氣格柵,中間鑲嵌著家族式車標,搭配兩側細長而又犀利的燻黑大燈,給人感覺相當的有魅力,機艙蓋上多個線條勾勒和三段式設計的下包圍盡顯整車的力量感,讓人有一種想要佔有它的衝動[…]
閱讀全文許多網友調侃紅旗LS7是“庫裡旗”,其實大可不必,二者採用的都是豎條型的進氣格柵,紅旗用上更多直角、硬朗的設計語言之後,造型難免有點相似[…]
閱讀全文新車側面變化體現在細節方面,運動版車型前翼子板增加LOGO標識,車窗飾條、行李架以及外後視鏡均進行黑化處理,下方還配備了踏板[…]
閱讀全文25英寸全液晶儀表、空調,新車配備無鑰匙進入、一鍵啟動、、雙USB介面、手機無線充電、車載Wifi、手機對映投屏,新車配備車道偏離預警系統、車身防盜報警系統、胎壓監測系統、動態軌跡式高畫質可視倒車影像、超高畫質360°全景攝像頭、“CN95[…]
閱讀全文三色的應該算是寶馬m系列的專屬標誌,很多人看了3色帶四代之後覺得寶馬m系列的汽車確實做的非常不錯,不僅滿足效能和家用,同時還給人很強烈的虛榮需求,因此很多的年輕人對於寶馬的m系列著實特別喜歡,因此他們去購買寶馬的m系列,但是也有很多的年輕人[…]
閱讀全文5L渦輪引擎,但是以品牌的聲勢來說大家應該會更為期待 HR-V ,不過該印尼媒體並沒有提及詳細的引擎資料,我們只能以上一代的歐規版本 HR-V 作為參考:最大馬力為182 PS,峰值扭力240 Nm,匹配的是 CVT 變速箱[…]
閱讀全文匠神動力針對搭載大排量發動機的高檔車動力升級所開發的機械增壓,無損安裝,由於機械增壓器內部葉輪在工況下會以極高速旋轉,零件之間存在著較強的相對摩擦,所以需要用到專用油來潤滑,而且增壓器壓縮氣體的工作方式導致其本身的溫度比較高,如此一來機油還[…]
閱讀全文3、啟動車後熱車時間不要過長 相信大家都聽到過這樣的說法,就是在開車出行前需要先熱車,這樣做是為了讓車子的機械構件得到潤滑,因為突然啟動車輛行走可能會對發動機造成一些磨損[…]
閱讀全文經過節氣門體的空氣最終透過稱為“進氣歧管”的管道被送入發動機,如果被破壞,也會發生抖動[…]
閱讀全文寶馬集團氫燃料電池技術及汽車專案負責人JuergenGuldner表示:“BMWiX5Hydrogen氫燃料電池車是集團低碳出行的一條全新發展道路[…]
閱讀全文於是鏤空的進氣格柵就成為了燃油車的標準設計,且大都是效能越強的車中網尺寸越大,看起來會越來越怪異[…]
閱讀全文APR-EnhancingtheDrivingExperience,APR得到美國大眾汽車的正式認可和支援,專業從事德國大眾汽車集團整車品牌原廠高效能升級服務,採用世界一流的調整軟體,採用原DPP線上升級系統365x24h實時線上升級,秉承[…]
閱讀全文啟辰星的進氣部位,採用的是“混元美學”設計理念,設計亮點渾然一體,大尺寸進氣格柵嵌滿了星鑽,呈現出星空點綴般的視感[…]
閱讀全文在中國市場,提到寶馬,必然會想到3系和5系兩款車,因為它們實在是賣得太好了,可以說它們就是寶馬的銷量擔當[…]
閱讀全文外觀方面,整體看起來十分的大氣時尚感,有一種沉穩的堅定,我們來看一下進氣格柵,它和前臉的大燈形成了一個平行的結構,整體感更加的強烈,而大燈採用的是四個獨立的小的拼接而成的[…]
閱讀全文內飾方面的話,改動還算是很大的,就說中控平板,八英寸的大屏,讓人感覺到十足的科技感,整體非常的對稱,而且也很簡潔,卻不會失去美感,這也許就是一些比較喜歡簡單美的人,可能會喜歡這款車吧,而且說到油耗的話,也是非常的讓人省心,錢包再也不會一直癟[…]
閱讀全文