哲客資訊

這次本來是打算去朋友介紹的店裡全車乾洗，實在是髒的受不了，後來聊著聊著就聊起用車這些事，換擋加速頓挫個人用著是彆扭的不行，沒有給我那種臆想當中的順暢，說完以後他提議換個波箱油，進車裡發動後怠速偏高，900往上1000往下（ps[…]

3缸還有一個特點，在滿負荷工況下，油耗要比4缸自然吸氣發動機低，這同樣得益於良好的缸徑行程比設計，當迴圈工況從NEDC切換到WTLC時，高負荷工況變多了，排量接近的情況下，3缸跑出來的油耗要比4缸低，所以搭載3缸發動機的車型，工信部油耗更低[…]

我個人認為也可以適當延長一下時間和公里數，大概3萬公里左右清洗一次即可，剛入手馬6自己是個小白時，不懂的保養節氣門，連續開了幾年，冬天早晨開車時竟然出現油門踩不動的情況，開始有點蒙B，後來憑藉著自己對車的一點了解，打開發動機倉，用手撥一下油[…]

我個人認為也可以適當延長一下時間和公里數，大概3萬公里左右清洗一次即可，剛入手馬6自己是個小白時，不懂的保養節氣門，連續開了幾年，冬天早晨開車時竟然出現油門踩不動的情況，開始有點蒙B，後來憑藉著自己對車的一點了解，打開發動機倉，用手撥一下油[…]

蓋好發動機蓋，發動愛車，行車電腦會自己進行學習匹配[…]

節氣門需要清洗的徵兆汽車開久了，節氣門會堆積一些汙垢，當汙垢多了，往往會導致發動機進氣不足，從而造成發動機怠速不穩、行駛出現突然收油門的感覺、動力會有所下降，嚴重時甚至會造成啟動困難和增加油耗等問題[…]

聽完車主的描述後，師傅先是開啟機艙蓋，檢查發動機此時的執行狀態，如下圖所示，怠速時有輕微抖動的情況，再檢查發動機上部連線的各個線束和插頭等，沒有異常情況[…]

經過節氣門體的空氣最終透過稱為“進氣歧管”的管道被送入發動機，如果被破壞，也會發生抖動[…]

解決方法：汽車使用一段時間後，因碰撞、頻繁上下馬路牙子或過坑不減速都會導致懸掛、減震器、輪轂的意外變形，或球頭、輪胎的不規則磨損，基本上可以透過調整底盤的懸掛位置、前束角度或更換輪胎來解決[…]

·「進氣系統」清洗·「節氣門」清洗·「核桃砂」清洗積碳·「燃油系統」清洗·「噴油嘴」清洗·「點火系統」清洗·「潤滑系統」清洗當我們開啟長期運轉的傳統「發動機」，會見到這番慘狀：開啟20萬公里的發動機所見（實拍）相信大家的感受都是一樣的——這[…]

火花塞該更換卻未更換 火花塞更換週期到了但保養時未更換，火花塞接觸不良，頻繁打火也會增加油耗[…]

三：節氣門多久做一次清理[…]

第二階段就是踩到了這個按鈕，那麼油門這個感測器迅速把這個訊號傳給變速箱，變速箱收到這個訊號後立即進入機械模式，強制降檔，同時發動機轉速瞬間提升，增大扭矩，達到瞬間提速的目的，給你沃爾沃Drive-E最強勁的動力輸出[…]

分解引擎的方法當然是順時針方向最好，但是分解技術人員的技術要求很高，分解不好，所以發動機直接被廢棄，如果不想花錢，發動機積碳其實可以自己整理，一個愚蠢的方法是，加高品質的汽油洗，高標誌意味著燃燒靈敏度更高，所以積碳發生少的同時可以慢慢同化前[…]

圖片左側四方孔的螺絲就是變速箱放油螺絲了，用8mm內四角扳手扭開就可以放油，這個地方的廢油流下來比較分散，接油的油壺口小的話容易灑在外面放完油後扭緊螺絲，要點和機油放油螺絲一樣[…]

還有就是在保養的時候，工作人員突然說出“需要清洗節氣門和積碳”，而這句話是最常用的坑車主術語，清洗節氣門和積碳一般都是車開了三萬公里左右才需要清洗一次的，而清洗節氣門一次的費用不到一百元，積碳也就兩百元，清洗的時候還要看你的車抖不抖，要是在[…]

從提車菲斯塔到如今已經兩年多了，車子也跑了15000公里了，保養也經歷過三次了，前一陣去4S店保養，店裡讓我清洗節氣門，換空調濾芯和空氣濾芯，問了問光兩個濾芯就二百多了，加上工時費全部下來不得個四百多啊，平時在菲斯塔群裡看車友們都是自己換空[…]

談不上腰線的腰線，16年9月釋出上市的車子，那時候其他車似乎都在走運動路線，年輕，犀利，進攻性，殺氣，線條，更多媒體人評價其他車型，往往這些字眼掛嘴邊，C6腰線神似老款508確有顯得更加舒展，一是得益於尺寸，二是C柱轉角，沒有用力過猛，也沒[…]

汽車的清洗專案有很多，進氣系統的清洗也是其中一個，進氣系統過髒會影響到汽車的駕駛和燃燒等情況[…]

實際測試的話，很多路口龜速起步車輛的0~40加速時間會到10秒以上，很多車主都不會有0~60成績，因為他們壓根就沒想過兩個紅綠燈路口之間需要提速到60[…]