有著“元老級”地位的小型車,大眾Polo好在哪兒?

有著“元老級”地位的小型車,大眾Polo好在哪兒?

說起大眾,相信大家都很熟悉。作為國內知名合資汽車品牌,大眾憑藉著多年的市場資歷以及不錯的口碑俘獲了大批消費者的心,旗下的多款車型也都有著出色的市場表現,例如我們今天要講的這款 大眾Polo。2002年,大眾Polo被引入中國生產,至今已有快二十個年頭,直接奠定了Polo在家族中的“元老級”地位。經過技術的不斷進步,大眾Polo也隨之更新換代。今年3月,上汽大眾正式推出新款大眾Polo,售價為9。99——12。39萬。那麼這款“元老級”的小型車好在哪兒呢?我們一起來看看!

有著“元老級”地位的小型車,大眾Polo好在哪兒?

外觀上,新款大眾Polo在延續了家族式設計語言的同時,還加入了很多細節設計,看點十足。前臉採用了面積較小的進氣格柵設計,一條鍍鉻金屬條橫穿其中,並與兩側大燈相連,看起來更有科技感。引擎蓋採用了雙V立體設計,剛勁的線條向上突起,為整款車增添了不錯的力量感。車身側面線條採用了箭形雙腰線設計,兩條剛勁的腰線貫穿整個車身,將整個車身勾勒的動感十足。同時,車身兩側還增加了箭型標誌,進一步體現了它的獨特性。尾部造型則顯得比較靈動活潑,尾燈採用了平行箭陣式設計,點亮之後視覺效果出色。原本位於車尾右側的“Polo”字元也被移動到車標的下方,直觀地提升了整車的檔次感,也增加了這款車的辨識度。另外,新車在車尾處增加了運動擾流尾翼,在行駛過程中,能夠有效降低風阻。蒙德里安式的車身顏色,十分活潑靚麗,更貼合年輕人的喜好。

有著“元老級”地位的小型車,大眾Polo好在哪兒?

內飾上,新款大眾Polo依舊是很好地沿襲了大眾一貫的風格,方向盤、儀表、車機再到擋把都是熟悉到掉渣的大眾風。但是令人意外的是在配色方面,新車確實是做到了兼顧了年輕與潮流,使得整款車更符合當代年輕人的審美特徵。座椅靠背處還增加了幾條炫彩裝飾條,漸變的顏色看起來就像是一條條能量帶,細節處理得還算到位。新車的中控儀表臺採用了飛翼式設計,十分吸睛。8英寸的中控螢幕雖然尺寸不大,但對於一款小型車來說恰到好處。在配置方面,新車全系均配備了主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓報警、車身穩定控制等安全功能,提高了行車的安全性。還有電動全景天窗、PM2。5空氣清淨機、一體式座椅等舒適性配置也都是全系標配,的確是誠意十足。

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在動力方面,新款大眾Polo全系均採用了1。5L自然吸氣發動機,最大功率可達到83kW,峰值扭矩可達到145N·m,對於一款採用了輕量化設計的小型車來說,這樣的動力表現還算不錯。傳動系統方面,新車提供了5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱兩種選擇,消費者可根據自己的需求來進行購買。同時,新車還採用了賽車級高強度車身結構以及高剛性底盤,提高了駕駛安全性和道路透過性,帶給你更加舒適的駕乘體驗。

有著“元老級”地位的小型車,大眾Polo好在哪兒?

總的來說,新款大眾Polo相較於老款車型,整體變化不大,只是在風格上更加年輕化了,不難看出大眾想將這款車設計的更加適合年輕消費者,畢竟十萬左右的價格擺在那裡,這對於部分手頭預算不夠的年輕人來說還是很具有吸引力的。不過單純從大眾Polo的市場競爭力來看,這款車的優勢不大,不論是1。5L的自然吸氣發動機還是略顯落後的傳動系統,都讓它在如今的國內汽車市場裡排不上名次。所以,如果大眾Polo想要搏一搏銷量,估計只能靠這二十年在國內積累的口碑了,但是靠著口碑能存活多久,就要看市場給它的反饋了!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。