今年對於新能源行業最大的考驗，莫過於全球的“晶片荒”了。對於包括特斯拉、比亞迪等在內的全球多家新能源車企來說，供應鏈危機以及物流運輸成本飆升，無疑成為了巨大的挑戰。據外媒報道，特斯拉北美使用者普遍反映訂單的交付延期，目前特斯拉在北美市場已經嚴重供不應求，最長交付週期已經延長至明年。不過，在眾多新能源車企中，今年剛入場的黑馬極氪宣佈在10月下旬開啟交付。在全球新能源汽車產能吃緊的情況下，極氪強勢交付的背後，究竟有什麼秘訣？

強大產品實力，滿足使用者期待

面對當下晶片短缺的情況，大多新能源車企都對“交付”一詞諱莫如深，而極氪卻獨樹一幟，與使用者坦誠溝通，並於近日公佈了一則重磅驚喜：目前，極氪智慧工廠已完成量產準備，ZEEKR 001將於10月中旬量產下線，10月下旬將正式開啟交付！

事實上，作為極氪首款純電智慧車型，ZEEKR 001著眼智慧化時代需求，搭載了超過2000種晶片，這一數字約為傳統燃油車的兩倍，其中行業首發的晶片數量就有7個。晶片短缺的問題勢必波及極氪。極氪排除萬難即將進入交付期，一方面是極氪為保障交付做出了多重努力，另外一方面是使用者堅定的支援，增強了極氪的信心。極氪品牌和使用者這份“雙向奔赴”的關係，一定程度上源於ZEEKR 001強大的產品實力。

作為一款“真正的駕駛者之車”，極氪首款車型ZEEKR 001一開售就受到了消費者的熱捧。在效能方面，ZEEKR 001最長續航可實現712公里；在使用者最為關注的三電安全方面，“極芯”電池包有行業領先的360度電池安全防護系統，確保電池包外不怕撞，內不起火；同時，作為一款不無聊的“真正的駕駛者之車”，ZEEKR 001最快百公里加速時間僅為3。8秒，極速可超過200公里/小時，可以說ZEEKR 001的產品力不僅是超越同級的存在，它更引領了無數使用者的用車需求。

助力交付成功，極氪模式成硬核武器

極氪之所以能夠在晶片短缺潮中開啟交付，絕對離不開“極氪模式”的賦能。依託吉利多年來積累的深厚產業基礎和全球優勢資源，極氪全面整合全球汽車產業生態中最有價值的資源，構建了電動化領域的技術核心——SEA浩瀚智慧進化體驗架構。該架構以為車主創造智慧化的出行體驗為目標，突破傳統造車侷限，整合硬體層面和軟體層面，讓數字化、可迭代的特點貫穿整個架構，使該平臺架構下的產品擁有無限進化的可能；同時結合純粹的使用者思維，以獨立的企業、全新的品牌和創新的使用者組織和商業模式，徹底顛覆了新能源造車模式。

融合巨人力量與純粹的使用者思維，極氪走出了一條專屬的“極氪模式”。在目前所有車企如臨大敵的晶片短缺困境下，極氪開啟交付足以印證極氪模式的成功。

不止於交付，更聚焦使用者用車生活

對於極氪而言，交付是開始，更要聚焦交付後用戶的出行生活。為此，極氪加速推進在全國的網路佈局。近期，極氪在成都、杭州、北京等地先後舉辦開城儀式，全國首家極氪中心也已在杭州開業，邁出了構建銷售體系，探索服務模式的重要一步。不同於傳統的營銷模式，極氪中心不僅是一座品牌空間和都市會客廳，更是使用者身處異地的城市驛站，是為所有使用者打造的溫馨、有趣、可玩、好玩的極氪之家。

同時，面對使用者在充電補能方面的痛點問題，極氪也進行了積極解決。極氪釋出補能子品牌——ZEEKR Power極氪能源，基於全方位的能源解決方案，極氪能源將緊緊圍繞使用者全場景需求，佈局關鍵使用者觸點，打造出家庭、城市、服務三個維度的全場景生態網路。據悉，年內極能將在北京、上海、廣州、深圳、杭州、寧波、西安、長沙、武漢、成都這10座城市佈局自建充電網路。與此同時，極能接入的第三方充電樁資源，已覆蓋30個省份（直轄市）、超272座城市。

俗話說，關關難過關關過。可以看到，面對多重壓力並行的新能源汽車市場，作為全新的入局者，極氪正在盡最大努力，保證交付，全力讓使用者滿意。而這份努力與堅持，讓我們更加期待實車交付後ZEEKR 001的表現。