哲客資訊

這款緊湊型 SUV 由吉利設計總監 Stefan Sielaff 領導的內部團隊在瑞典哥德堡的吉利設計中心進行設計，該車的前臉採用極氪家族式設計，其中包括整合在發動機罩閉合線條內的 LED 日間行車燈和前部雙豎條水平大燈設計，尾燈也未採用貫[…]

外形設計方面，極氪ZEEKR 009有著相當前衛和科幻的風格，和我們傳統印象中的MPV也都有著很大的差異，更像是一款概念車，前臉部分採用了“光之痕”的設計理念，大面積的鍍鉻裝飾顯得很有特色，內部配備32個獨立發光燈組可實現流光式點亮效果，對[…]

編輯觀點：ZEEKR 009是極氪品牌推出的第二款量產車，今日官方釋出了一組內飾宣傳圖片，引發了理想汽車CEO李想對第三排座椅空間的質疑，浙江吉利控股集團高階副總裁楊學良透過社交媒體進行了迴應[…]

（圖片來自極氪官方）許多造車新勢力以及國內傳統車企都在新能源MPV發力了，目前嵐圖夢想家、比亞迪騰勢D9等車型已經陸續釋出並上市，而理想的超大號MPV也在路試階段，估計再過兩年就會落地[…]

強大產品實力，滿足使用者期待面對當下晶片短缺的情況，大多新能源車企都對“交付”一詞諱莫如深，而極氪卻獨樹一幟，與使用者坦誠溝通，並於近日公佈了一則重磅驚喜：目前，極氪智慧工廠已完成量產準備，ZEEKR 001將於10月中旬量產下線，10月下[…]

雖然極氪透露ZEEKR 009的前臉設計是從大型管風琴汲取的靈感，但其實直觀來看並不太容易get到，反而會被這32組充滿科技和金屬質感的前格柵所吸引，據悉這些燈組可以形成不同的光影效果，再加上極氪標誌性的日間行車燈，同時搭配方正的車頭和車標[…]

寫在最後如今的智慧汽車造車企業與傳統車企的差別越發明顯，傳統車企的工業製造屬性比較強，使用者可能並不會被置於一個格外中心的位置，而許多智慧電動汽車造車企業更加強調消費屬性，以使用者思維為導向，追求的更多可能是精神層面的東西[…]

定製化開放客戶自由選裝導致ZEEKR 001車型有百萬級的差異化點，僅僅靠作業員的記憶及現場有限的作業指導書不能應對千變萬化的車型配置的生產需求，極氪工廠創新配備了線上作業指導，新增掃碼防錯、視覺防錯等高科技手段代替人工檢查，保證了每輛車的[…]

“底子”比什麼都重要電池、電機和電控是電動汽車最為核心的技術系統，直接影響產品的安全和效能表現，只有掌握“三電”核心技術，才能鎖定競爭優勢[…]

0正式版向用戶推送已達一週，升級涉及到33個ECU單元，新增5項功能，並針對ZEEKR OS 1[…]

因此，車企可以透過資料包的形式對缺陷進行修復，還可以不斷升級智慧車機，給使用者帶來更好的體驗[…]

在外觀部分由於事發倉促，新車當然不會與領克的版本有任何明顯的變化，前臉北極之光日行燈組，分體式大燈組，激進運動的下格柵造型等都沒有缺席，主要的不同在於採用了全新的極氪車標及ZEEKR 001的車名標識，當然前者也與此前的領克標誌非常相似，更[…]

駕駛員狀態監測攝像頭在方向盤的上方，ZEEKR 001搭載了針對駕駛員狀態的監測攝像頭，其主要目的是監測駕駛員瞌睡或注意力不集中等情況，如果出現上述問題，車輛內部會進行提示，保證安全駕駛[…]

我們試駕的這輛單電機 WE版並沒有空氣懸架，在傳統懸架的調校上ZEEKR 001也並沒有失掉水準[…]

顯然，經過了幾何的失敗和領克的成功，以及仍在襁褓中的極星（Polestar），如今的吉利更加懂得如何做高階，於是便有了這個3月正式成立的、全新潮流科技品牌——“極氪（ZEEKR）”，有了讓人眼前一亮的首款量產車型——ZEEKR 001[…]

很難想象，從4月15日品牌誕生到11月19日ZEEKR Care使用者服務品牌釋出，極氪僅僅用了218天，實現了從0-1的蛻變，如今已是一個集研發、生產、銷售、補能與使用者關係全體系閉環能力車企，這背後離不開脫胎于吉利集團多年的技術、人才以[…]

智慧服務方面，ZEEKR Care會運用智慧互聯技術和大資料，讓使用者體驗智慧的服務體驗，包括實現車輛的智控預檢，服務的全程追溯、全程透明以及對用車問題的智慧診斷[…]

在設計上，極氪空間採用從對比到統一的設計理念，巧妙融合產品展示空間與使用者體驗空間於一體，是使用者發現品牌的潮流之地，在這裡可以體驗產品、瞭解品牌，或與朋友、家人共度休閒時光，與其他使用者互相交流等[…]

在設計上，極氪空間採用從對比到統一的設計理念，巧妙融合產品展示空間與使用者體驗空間於一體，是使用者發現品牌的潮流之地，在這裡可以體驗產品、瞭解品牌，或與朋友、家人共度休閒時光，與其他使用者互相交流等[…]

“底子”比什麼都重要電池、電機和電控是電動汽車最為核心的技術系統，直接影響產品的安全和效能表現，只有掌握“三電”核心技術，才能鎖定競爭優勢[…]