隨著運動進行曲響起，漫哥宣佈，2021年第7屆汽車銷量墊底比慘大賽正式開始。說時遲那時快，墊底十強選手已經產生，我們來看看SUV分賽場十強選手都有誰。

首先出場的是廣汽傳祺選手GS7，7月份銷量為8輛，1-7月份累計銷量也絕對輕量級，僅有60輛。但值得注意的是，傳祺GS7推出2019款之後就沒更新了，處於停產狀態，庫存還能賣出8輛，掌聲在哪裡？

緊跟著出場的是第九名選手，東南汽車的DX3 EV，7月銷量數字為3。看車名就知道這是款油改電的車型，基於東南DX3打造，搭載最大功率90kW的電機。該選手最大特點是續航是個謎，以及便宜。

第五六七八名其實是並列的，它們7月銷量都拿到可貴的2輛。其中來自三菱的新勁炫發揮大大失常，騰空旋轉三天半落地後一腳歪出界，雖說一直來月銷也就幾百上千輛，但月銷2輛的苦澀還沒嘗試過。

東本的M-NV 1-7月累計銷量3102輛，即是說7月只貢獻了個零頭。這輛車其實確切來說是思銘，此前東本在X-RV基礎上油改電成掛思銘標的X-NV，賣不動，後來升級後就成了這款M-NV。這車的小眾程度連國產車都不如。

北現昂希諾純電跳過了6月墊底十強，以為好轉一些，7月又重新上榜。不過隨著現代打出六七八萬的終端優惠，估計8月份銷量能振作一些吧。

月銷2輛佇列最後一位是斯柯達柯迪亞克，今年以來銷量都很伏地魔，最高銷量發生在4月167輛，其它月份基本都是兩位數。7月更是拿到單位數，再這麼搞下去，上汽可能又要跟大眾訴苦要新品牌了。

接下來是銷量為1的三角方陣，帶頭的是上汽大眾途觀L新能源。今年前幾個月這車好歹也能月銷個幾百臺，不知是不是受燃油車投訴爆單影響，6月開始銷量狂跌至21臺，7月乾脆就賣出1臺了。

開瑞K60EV繼上6月拿到的5輛成績後，7月再創新低，只有一輛。這車能賣出1輛其實也很不錯了，外觀又不好看，續航還只有300km和351km，補貼後還要12。88萬起，性價著實不高。

北汽新能源EX因為銷量很一般，也是停產狀態。別看7月拿到1輛銷量，已經是牛鼻帶閃電了，因為家族裡的EC、EU連榜都不配上。

最後壓軸的當然是第一名了，同樣是來自北汽的BEIJING-X3。這款換新標的小型SUV今年2月份上市，外觀不算差，售價也只要5。99-8。79萬，1。5T四缸機，配置也還行。2-7月累計賣出了6070的銷量，原本北汽也指望它能一飛沖天。但，7月份銷量數字居然是-16，退車開始？

以上就是SUV賽場的墊底十強選手，當然還有一些0銷量、或不知道銷量的車型，只能當它們棄賽忽略了。下期帶來的是2021第七屆汽車銷量墊底比慘大賽轎車賽場墊底十強，歡迎收看。

（本文圖片來源網路，侵刪。銷量資料來源515fa。編輯：我應該在車底）