日產拼了!新一代探路者曝光,入門就V6,78座佈局,抗衡漢蘭達

日產拼了!新一代探路者曝光,入門就V6,7/8座佈局,抗衡漢蘭達

目前日產的車型,在各方面都不太理想,這也跟自己的造車習慣有關,不少車企都標榜自己是完美主義,不過日產不一樣,徹底是不完美注意,看哪兒哪兒都好,但總有一個地方不如人意,諸如天籟的CVT,奇駿的三缸還有途樂的鼓剎。面對新的車市局勢不變化策略也是不行的,目前日產也真的開始拼了,造車更細心的同時也擴大了車型的佈局,特別是在中大型SUV的實力。

日產拼了!新一代探路者曝光,入門就V6,78座佈局,抗衡漢蘭達

日產拼了!新一代探路者曝光,入門就V6,78座佈局,抗衡漢蘭達

近期新車新一代的探路者也得到曝光,這款車以往沒有引入國產化,因此熱度不是很大。不過引入國產對於份額提升是有必要的,諸如寶馬奧迪以及林肯這樣的豪車都在這樣做。探路者若是引入對於日產也很能很好鼓舞士氣。設計上,探路者跟途樂有些類似,有些硬氣的感覺,矩形的大中網配合V字鍍鉻很有辨識度,車子除了稍微比較圓潤沒啥別的短板。

日產拼了!新一代探路者曝光,入門就V6,78座佈局,抗衡漢蘭達

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因為以往定位比較硬派,因此車子的運動氣息很強,也很有硬派車型的霸氣。目前車市儘管標榜年年輕運動,不過從長城坦克系列的熱度來看,硬派市場也很有潛力。內飾方面日產也加強了設計,為探路者安排了一款懸浮螢幕,並且保留了一些使用的按鍵,這估計也是以往重視硬派的緣故,在操控上這個設計還是更加方便的。看這也並不小氣,十分大氣,宛如老鷹抓小雞。

日產拼了!新一代探路者曝光,入門就V6,78座佈局,抗衡漢蘭達

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座椅佈局是一大亮點,7/8座的佈局十分與眾不同,前者第二排還給了獨立座椅,保住了自己大沙發的美名。另外還有多媒體螢幕,這個實用度儘管不是很高,不過也很好提升了車子的華麗感。整體的感覺,宛如賓士威霆或者埃爾法這種商務MPV一樣很舒適。在動力方面日產這款車以往沒有引入國內,因此一點都不小氣,採用了經典的3。5L的V6發動機。

日產拼了!新一代探路者曝光,入門就V6,78座佈局,抗衡漢蘭達

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這顆引擎已具有屢見不鮮,爆發力以及穩定性都很不錯,是日產的看家本領,拿手絕活,並且新車的尺寸也得以加長,超越了5米,相比漢蘭達還更出彩一些,儘管也沒有出彩多少。配合這個設計以及內飾,抗衡新一代的漢蘭達儘管還是有些困難,但是也能讓自己多撲騰兩下,爭取一點時間。日產的確需要一款現象級的車型來挽回當前頹勢。