這兩位年輕人的故事體現了我們每個人熱衷卻又躊躇不前的許多事情：

冒險、自給自足、可持續發展以及用聞所未聞的方式前往未知區域探索的堅定決心。

Guylee和David憑藉著自己的設計工藝，克服了將救生艇改裝為船屋過程中面臨的困難。

每個人都應該在年輕時候做一次這樣的事情，Guylee和David的北極探險之旅勢必激勵起其他年輕人勇於承擔屬於自己的那份「挑戰」。

Because you can‘t have everything

you can only choose the most important。

29歲的Guylee Simmonds和28歲的David Schnabel都是英國的建築設計師，他們在大學相識，都非常喜歡冒險和戶外活動。

Guylee和 David在2018年的2月購買了一艘可容納100人的海上救生艇，並取名為Stdig，在挪威語中的意思是“穩定”或“可靠”的意思。

當時，他們計劃將Stdig改裝成一艘船屋，並在2019年進行一場從英國到挪威北極地的5000公里的冒險旅程。

Stdig

經過一年的改裝工作，Guylee和David於2019年5月開始冒險，從英國的多佛（Dover）航行到法國， 沿著海岸繼續前往比利時，荷蘭，德國，丹麥和瑞典，然後到達挪威，最終站是挪威峽灣最北端的特羅姆瑟（Troms）。特羅姆瑟（Troms）坐落在北極圈，是北極地區最大的城市，他們打算抵達之後那兒度過冬天，同時進行進行較小範圍的沿海遊覽。他們一路上遇到了大大小小的問題，包括4米高的海浪和發動機問題。令人慶幸的是，四個月後，他們安全抵達了特羅姆瑟。

與它們同行的，還有一隻名叫 Shackleton的新斯科舍獵鴨尋獵犬，是Guylee的寵物。

此次探險的目的是探索荒野和群山優美的景觀，並且展示在極端的環境中也能自給自足的高適應力的設計創新能力，Guylee和David的這次探險全程都透過攝影記錄了下來，電影短片現在在油管上已經可以看到了。

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點選檢視Stdig北極探險之旅的片段

Guylee在接受英國廣播公司採訪時說：“作為建築設計師，我們一直在為別人設計東西，但這一次我們完全是為了自己而設計。”

Stdig全長11米，船寬3.5米，最高時速為6節（每小時約11公里）。

一年的時間只能在北極地區的海域上生活，這聽起來像是一件苦差事，但在Stdig上，Guylee 和 David能夠享受像在家一般的舒適：

兩間對稱的客艙，額外的上下床艙，一個高照明度的沙龍包含了廚房以及一間獨立的淋浴間。

正如Stdig表達的含義，這艘船反映了救生艇的可靠型和兩位設計師功的能性設計，是一艘倍具實用主義的探險船屋。

“我們在船頭安置兩個客艙，這是連市面上的遊艇都很難做到的。我們想為我們兩個創造相同面積的休息空間。”Guylee說到。

▲休閒區連線兩個對稱的客艙，中間是一個燃木火爐

Stdig的休閒區由右舷的廚房，左舷的沙發和寬敞的桌子組成。

Stdig休閒區

然而，休閒區的主要特點是

兩扇大的圓曲型的亞克力窗，還有船屋屋頂上來自Sunflare的輕質貼上式太陽能電池板。

這個太陽能電池板圍繞著彎曲的船屋屋頂覆蓋，提供900瓦的電力；在導航桅杆頂部還有一個小型風力渦輪機，Stdig幾乎完全實現自給自足。

“多虧這兩扇窗，我們可以看到外面的美山美水，更多的光照射進來也感覺內部體積大了兩倍。”Guylee補充說。

船艉包括了駕駛艙、一間上下鋪艙、帶獨立淋浴間的衛生間以及用於存放雪橇等基本物品的儲物箱。

▲沒有訪客時，下鋪是Shackleton的專屬位置

此外，我們還整理了一些採訪的其他問題與回答，對這兩位年輕人與他們的Stdig進行進一步的瞭解。

Q1

為什麼選擇了救生艇進行改造？

Guylee：無可厚非，救生艇的本質就是功能型產品，它旨在提供生存環境的同時進行大規模的運輸，正是這種功能性美學、寬敞的內部空間和相對可承受的價格為我們的改裝和航行計劃做了鋪墊。

2018 \ 2020

Stdig

三年前我們偶然在一條河上發現一艘改裝過的救生艇之後，堅信救生艇有潛力變身為頂級的探險船艇。

這些救生艇都以很高的標準在建造，非常安全——他們玻璃纖維的厚度最厚可達為25mm，這比任何遊艇都要堅固。

Q2

改裝過程中遇到的困難？

Guylee：當時，我們提出了7，000英鎊的要價並贏得了這艘救生艇的競標，將它靠在烏斯河的一個潮汐錨泊處開始進行改裝工作。

我們的第一項任務就是要拆除艇內十幾張玻璃纖維的長凳。

當時地上有雪，氣溫在零度左右徘徊，我們用凍麻了的手搭在冷冰冰的救生艇上，開始拆卸數以千計的螺母、螺栓和螺絲。

將十幾張玻璃纖維的長凳拆除後的內部

然而，Stdig從一開始就給了我們一個巨大的挑戰，儘管這看起來是一個相對簡單的任務，但是大部分固定裝備都被卡住了，螺絲頭根本扭不動。於是我們用角磨機將螺絲的頭一個個磨掉，再灌入大量的油，這項工作耗盡了我們極大的耐心，最終我們拆除了所有的長凳，騰出了寬敞的室內面積。

Q3

這趟旅程中的驚喜？

David：回憶起這次旅行中最喜歡的部分，那是在我們航行的早期發生的：當時我們在一個孤獨的海灣裡停泊，爬上一座小山之後回望我們的黃色小船，第一次感受到了震撼。另一次是在後來，我們在錨地喝著威士忌，看到了北極光。

Guylee和David第一次感受到的震撼

在Stdig上看北極光

Q4

這次探險之旅的資金來源？

Guylee：一開始，我們都為改裝救生艇投資了很多錢，不過後來我們也受益於許多公司的慷慨捐助和群眾募捐活動。比如Stdig上的電力系統和太陽能電池板，這幫我們節省了約1萬英鎊的預算。

我們對這個電力系統的效能感到非常滿意，它為我們提供了交流電和直流電，這也使得我們可以在離網或連線到岸電的情況下進行工作，繼續積攢探險資金。

Q5

接下來有什麼計劃？

Guylee：到達特羅姆瑟之後，我們將開始下一階段的冒險。我們會繼續住在Stdig上，探索挪威的底端。

我們將進一步向北航行，探索我們尚未看到的挪威海岸的最後一部分。

在那之後，誰知道呢？反正我們已經做好了探險的準備。