我是個不折不扣的體育迷，很期待中國自由式滑雪名將谷愛凌，能在即將開幕的冬奧會上摘得金牌。不過，我認為谷愛凌不可能輕鬆取得金牌，因為這位姑娘身邊強敵環伺，其中2002年出生的希爾達魯，就很有可能是“攔路虎”。

事實上，在各行各業，競爭都是無處不在。比如前段時間我要買一款10萬級家用車，就找了諸多車型作對比，最後只剩下日系神車日產軒逸和“大四座”五菱凱捷做備選。經過更細緻的對比後，我選擇了後者。那麼，為什麼我會入手五菱凱捷呢？且聽我娓娓道來！

家用車，空間舒適性是關鍵

我今年35歲，正是上有老下有小的年紀，平日裡出行需要考慮一家人的需求。因此，我很看重車輛的空間舒適性表現。在這一環節，日產軒逸和五菱凱捷，哪款家用車會更突出？

作為一款主打空間舒適性的緊湊型家轎，軒逸的長/寬/高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm；我個人認為在同級別車型裡，軒逸的車身尺寸表現還是不錯的。

而且我發現軒逸的座椅寬大又舒適，真不愧是“行走的沙發”。難怪這車銷量這麼好，我覺得舒適性算是加分項。

不過論車身尺寸，軒逸要比凱捷略遜一籌：後者的長/寬/高分別達到了4875/1880/1700mm，軸距則有2800mm，確實更有優勢。

另外，凱捷還比軒逸多出了一個座椅配置，一家人出門的時候，我就不用再打一輛車了。

與此同時，我注意到，凱捷的座椅設計得很貼合人體曲線；第一、二排座椅還能做到180度全平放倒，讓我隨時隨地“躺平休息”，而這是軒逸所不能給到的。

比配置，價效比很重要

得承認，凱捷在空間舒適性上，確實比軒逸更好一些。不過軒逸也別“氣餒”，在我眼裡，車輛的配置表現也較關鍵。接下來，我們就看看，軒逸和凱捷這兩款家用車，誰的價效比高一些？

為了公平一些，我就選廠商指導價為11。90萬元的軒逸舒享版，和售價比較接近的五菱凱捷旗艦型（廠商指導價為11。68萬元）做個對比。

令我比較欣慰的是，作為一款售價不到12萬元的合資品牌車型，軒逸在安全配置上還是比較全面的，配備有胎壓顯示功能、前/後排頭部氣囊以及上坡輔助功能等實用性較強的配置。但是令我感到意外的是，這款家轎竟然沒有配備常見的倒車影像功能和觸控大屏，讓我有些失望。

反觀凱捷，在安全配置上，還比軒逸多出了主動剎車/主動安全系統、360度全景影像功能以及全速自適應續航等高階安全駕輔功能；並且擁有支援原廠/互聯對映功能的10。25英寸中控大屏。

而且比起軒逸的鹵素大燈組，凱捷的LED大燈組，看起來更高檔，照明效果也更好。

1.6L對比1.5T，誰的動力更充沛？

不得不說，經過對比，我發現凱捷在空間和配置上確實略有優勢。而要滿足一家子出行需求，我認為車輛的動力效能也得跟上。那在動力部分，這兩款車型又能讓我打幾分呢？

滿分是10分的話，我會給軒逸的動力表現打7。5分。搭載了1。6L自然吸氣發動機+CVT變速器動力總成系統的軒逸，最大輸出功率為135馬力，最大扭矩有159N·m；雖說不上強勁有力，但對我來說夠用了。而且這款車的百公里油耗不過6L，也比較省油。

凱捷的話，我會給這款家用車的動力表現打8分。為什麼會比軒逸高一些呢？因為這款車搭載的1。5T渦輪增壓發動機+CVT變速器組成的動力總成系統，最大輸出功率為147馬力，最大扭矩有250N·m，的確比軒逸的動力來得更充沛，加速也更好。

雖然說凱捷的百公里油耗達到了7。5L，略高於軒逸，但我認為是合理範圍，油費開支不會高出太多，我可以接受。

結束語：

經過上面的對比，結果很明顯，五菱凱捷的空間舒適性、配置豐富度、價效比以及動力部分，確實要比日產軒逸好一些。而且前者的售價還比軒逸便宜，並且，五菱品牌的口碑反響一直以來也都不錯；實際上，在買了凱捷之後，周邊的朋友都說好，或許，這也是另一種印證吧！