到3月底，持續近一個月的馬裡烏波爾巷戰終於即將迎來大結局，目前俄軍與頓涅茨克武裝宣稱已經佔領了市區90%的地區，筆者之前所介紹的第56獨立摩步旅和第36獨立海軍陸戰旅的防區大部分都已經淪陷，但亞速營和第12作戰旅仍在城內作困獸之鬥，烏軍方面曾兩次想派直升機接守軍高層撤出，但都沒有成功。
這裡自然就要提一下這個仍牢牢控制著市區西部機場外圍沿海城區的第12作戰旅，曾有讀者問我這是什麼部隊？筆者曾以為該旅是烏軍臨時成立的旅，後來七查八查才最終查到，該旅是烏克蘭國民警衛隊下屬的軍事單位，難怪之前在烏軍序列裡沒見著，那麼今天筆者就來簡單介紹一下這支神秘的第12作戰旅。
第12作戰旅標誌
第12作戰旅的歷史最早可追溯到1990年1月18日，蘇聯內務部在烏克蘭蘇維埃馬裡烏波爾市組建的第129特種機動營（5509部隊）。1991年烏克蘭獨立後，第129特種機動營劃歸烏克蘭國民警衛隊第4師指揮，並在此基礎上升級為第10特種大隊（1041部隊）。1995年，該大隊劃歸烏克蘭內政部內務部隊指揮，名稱改為第17獨立特種摩托化營（3057部隊）。
國民警衛隊第4師臂章
2014年4月，馬裡烏波爾市的局勢也變得複雜起來，頓涅茨克地區的獨立支持者在市區舉行多次集會，宣佈要奪取馬裡烏波爾市控制權。4月10日至14日，自封為市長的庫茲緬科，在自發組建的民兵部隊的陪同下，多次訪問第17獨立特種摩托化營駐地，試圖說服該營服從頓涅茨克民兵的指揮，或是將武器移交給他們。
在得到營長瑟希·索文斯基（Serhiy Sovynsky）的拒絕後，民兵用輪胎、沙袋等障礙物堵住了第17獨立特種摩托化營軍營的出口。第二天，索文斯基叫來當地警察幫忙，將障礙物全部清除。次日，部分馬裡烏波爾市民再次在該營駐地附近聚集，並要求該營將武器移交出來，雙方一直僵持到晚上八點半，索文斯基始終沒有答應。
襲擊馬裡烏波爾的東烏民兵
眼看第17獨立特種摩托化營不肯繳械，在場的頓涅茨克民兵立即用對講機要求支援，20分鐘後，身穿制服或便服的200多名武裝人員乘坐大巴很快趕來，開始向軍營開火。索文斯基一面下令手下官兵守住陣地，一面又再次呼叫市內警察前來增援。戰鬥一直持續到半夜12點，民兵方面由於寡不敵眾，最終被迫從馬裡烏波爾撤走。
2014年12月東烏大規模戰事告一段落後，第17獨立特種摩托化營與國民警衛隊的兩支名噪一時的武裝——亞速營和頓巴斯營——合編為國民警衛隊第18作戰團，原第17營改稱第1巡邏營，團部以下另轄一個特種巡邏連和一個預備役步兵連。此後，第18作戰團便以馬裡烏波爾為基地，長期據守在東烏對抗的南部最前線，為第56摩步旅和第36海軍陸戰旅提供非正規支援（很多事情不方便正規軍出面處理）。
團長克里亞奇科
2016年9月9日，因為理念不合，頓巴斯營一部分被調出，轉入駐紮在斯洛維揚斯克的第15作戰團建制。與納粹思想橫行、外國志願者當道的亞速營不同，頓巴斯營雖然也都是由烏克蘭東部居民組成，但理念以“反侵略”為主，作風相對正派。所以頓巴斯營的離去，使得馬裡烏波爾這下徹底淪為納粹餘孽和僱傭軍的大本營。
儘管如此，鑑於在2014年戰事中該部的賣力表現（2014-2015年間，第18作戰團所屬各部隊有19人陣亡、125人負傷、183人受到國家級軍旅表彰），2018年3月24日，時任烏克蘭總統、巧克力大王波羅申科還是頒發當年第83號總統令，特別授予第18作戰團以“迪米特羅·維希涅維斯基（Dmytro Vyshnevetsky）”的榮譽稱號，以紀念十六世紀整合各哥薩克團體力量的同名歷史人物。
迪米特羅·維希涅維斯基
2019年，新任烏克蘭總統澤連司機上臺後，又開啟新一輪擴軍行動，其中第18作戰團被擴編為旅級規模，即現在我們所說的馬裡烏波爾第12作戰旅。該旅首任旅長是亞歷山大·伊萬諾維奇·克里亞奇科（ОлександрІвановичКрячко）上校，他從第18作戰團時期就一直擔任該部第一把手領導，算是個沒有功勞也有苦勞的傢伙。
波羅申科為第18團授旗
2021年4月30日，隨著澤連司機招撫俄聯邦總統普京失敗，東烏局勢又開始逐漸走向緊張，能力相對較弱的克里亞奇科上校也被解職，改任國民警衛隊國際跨部門多學科培訓中心主任。繼任旅長則是謝爾蓋·丹尼斯·阿列克謝耶維奇（ШлегаДенисОлексійович）上校，此人作戰經驗豐富，其指揮的第4作戰團曾因戰功而獲得“巴甫洛格勒”的榮譽稱號。
2022年2月25日俄聯邦武裝力量在烏克蘭東部的特別軍事行動開始之際，阿列克謝耶維奇上校就預料到馬裡烏波爾有陷入被俄軍和頓涅茨克武裝分進合擊的危險，於是首先劃分了守城各旅防區佈置了各旅防禦任務，其中指揮相對獨立的亞速營支隊奉命據守馬裡烏波爾東部市區，第12作戰旅其他部隊則防禦西部馬裡烏波爾機場及其外圍沿海城區。
阿列克謝耶維奇上校
正如上校所判斷的一樣，開戰僅一週多的時間，從克里米亞北上的俄軍就打到馬裡烏波爾機場附近，考慮到此時的機場已經沒有多少使用價值，那麼強行爭奪也就變得毫無意義。阿列克謝耶維奇上校於是果斷下令撤出機場，將第12作戰旅主力部署在機場東部的沿海城區，由於烏軍將重武器開進工廠和居民區，並在居民區周圍埋上地雷防止居民逃跑，投鼠忌器的俄軍一直沒有全力強攻。
與亞速營爭奪的沿海區成為一片廢墟
因此整個3月中下旬，馬裡烏波爾激烈的戰鬥都發生在亞速營據守的城區東部，不過3月22日，進攻西部城區的俄軍第58集團軍19摩步師曾一度在西線開啟缺口，佔領了城區西部的醫院區，第12作戰旅馬上收縮兵力組織反撲，其中一部配合第56獨立摩步旅恢復了西部城區的戰事，另一部配合亞速營奪回了重要的港口區。
不過畢竟孤立無援，馬裡烏波爾的守軍也是越打越少，從俄媒公佈的形勢圖來看，目前第56獨立摩步旅和第36獨立海軍陸戰旅的防區已絕大部分淪陷，僅有少數地段仍在爭奪。相比已經丟失了大部分防區的亞速營，第12作戰旅的防區（地標建築包括東正教堂、足球俱樂部等）卻依然堅挺，這不得不說實在令人有些嘖嘖稱奇。
3月29日形勢圖，第12旅在左下沿海長條形區域
是因為該旅戰鬥力很強嗎？筆者認為還是因為該旅防區在地利、交通和戰略價值上都不具有多少重要性，所以放在最後打也無妨。不管怎樣，在烏軍幾次試圖撤出指揮官都遭到失敗後，阿列克謝耶維奇上校和最後的孤軍第12作戰旅也該為自己的結局考慮考慮了。