6月29日，日豐股份（002953。SZ）再度一字板漲停，報收15。49元/股，最新市值為49億元。
需要指出的是，自6月24日以來，日豐股份股價突然直線拉昇，連續走出4個漲停板，累計漲幅46。41%，累計換手率為44。09%，引起市場廣泛關注。
若將統計週期拉長來看，日豐股份近些年股價表現不盡如人意。自2020年3月觸及50。1元/股後高點後，便一路震盪下行，截至2022年6月17日已觸及低點10。28元/股，兩年多時間，股價累計跌幅達79。5%。
近日，日豐股份走出連板行情，其背後存在什麼樣的投資邏輯呢？
01
多重熱門概念傍身
資料顯示，日豐股份集高壓快充、新材料概念、新能源、5G、風電、華為概念、充電樁、物聯網、粵港澳大灣區等多重概念於一身。
日豐股份主要從事電氣裝置和特種裝備配套電纜的研發、生產和銷售，
產品主要包括空調連線線元件、通訊裝備元件、小家電配線元件、特種裝備電纜。該公司產品覆蓋面較廣，可應用於家用電器、機器人、風力發電、海洋工程、港口機械、建築機械、造船業、電動工具、儀器儀表、汽車、照明、戶外裝置等領域。
日豐股份此番飆漲，主要受多方利好訊息的提振。
其一，是公司佈局液冷大功率充電領域有了突破性的進展。
近日，日豐股份控股子公司上海艾姆倍新能源科技有限公司（控股65%）研發的“超級液冷大功率充電槍及超級充電系統”，收到國家智慧財產權局頒發的發明專利證書。
該專利主要涉及大功率充電樁冷卻系統和溫度控制方法。
這一技術可以很好地解決了功率提升帶來的發熱問題和結構偏重問題，有望成為未來理想的充電解決方案。
為滿足消費者的充電效率需求，近兩年不少車企和廠商開始瞄準該技術。
早在2021年，特斯拉已在上海建成超級充電樁工廠；小鵬也開始採用充電槍液冷散熱技術，成為我國首個量產鋪設480kW高壓充電樁的車企；特來電計劃到2025年，在全國各城市推動1000座超充站。
當前液冷快充領域仍處於起步階段，
目前主流的液冷快充充電槍的電流最大為600A，而日豐股份研發的液冷快充技術較為先進，電流最大可到1000A。
可以預見，隨著新能源汽車的普及，該行業未來市場潛力很大。
日豐股份稱，該研發專案的順利進行使公司產品深入新能源領域，進一步豐富公司的業務範圍，提升了公司的核心競爭力。
其二，是公司重點佈局的風電行業下半年“搶裝”趨勢明朗，行業景氣度預期持續上行。
尤其是各零部件環節，其盈利能力有望隨著裝機量的高速增長和原材料價格下降迎來修復。
日豐股份一直有生產風電領域的專用電纜，主要包括海洋探測電纜、風電風機控制電纜、塔筒內抗扭電力纜及平臺上的裝備電纜等。
受政策及市場需求催化，在二級市場，近期風電板塊大幅走高，
自4月27日迄今，板塊指數累計漲幅達34。36%。作為風電零部件個股，日豐股份股價走勢也頗有看點，同期累計漲幅45。86%。
02
業績成色如何？
從基本面來看，日豐股份多年來專注於橡套電纜的研發、生產與銷售，
已成為該細分領域的龍頭之一。
在最先佈局的空調連線線元件、小家電配線元件領域，
公司已與美的集團、格力電器、TCL集團、奧克斯空調、蘇泊爾家電等國內知名家電生產廠商建立穩定的合作關係。此外，公司還可生產現場匯流排電纜、海底隧道管節壓載水系統用組合電纜、風電機組用資料傳輸電纜等特種裝備電纜產品。
2021
年，日豐股份成功收購天津有容蒂康100%股權。
據悉，被收購標的從事通訊電纜的研發、生產和銷售，主要生產移動通訊用MDF電纜、DDF電纜、資料傳輸用電纜等產品。收購完成後，公司順利切入華為、中興等供應鏈。
值得一提的是，當前公司通訊裝備元件已成長為公司核心業務之一。
2021年，空調連線線元件營收9。26億元、通訊裝備元件營收9億元、小家電配線元件營收5。94億元，特種裝備電纜營收5。56億元，四者貢獻比重分別為28。77%、28%、18。47%、17。28%。
回首近幾年經營業績，日豐股份營業收入逐年增長，但盈利能力不強，淨利潤一直在1億-1。3億元附近徘徊。2022年一季度，營收同比大增17。31%的時候，淨利潤卻同比下滑26。73%，為公司上市以來最大一季度跌幅。
實際上，淨利潤表現不佳，是日豐股份毛利率持續性下滑一個縮影。
日豐股份毛利率由2020年的16。68%下降至2021年的13。25%；2022年一季度毛利率同比下滑2。9個百分點至13。27%。
對於毛利率持續下行，日豐股份稱，系是化工材料及銅價上漲導致。
結語
綜上來看，日豐股份作為橡套電纜細分龍頭之一，涉獵領域廣 。尤其是隨著新能源充電樁、風電，及5G通訊等行業的高速發展，公司業務發展具備一定的成長性。
但從業績基本面來看，公司受化工材料及銅價市場行情影響較大，利潤薄弱。截至目前其盈利能力尚未完全修復。
作者|瓶子
編輯|lele
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