趕上五一小長假，路上的車變得更多了，而且不論是高速公路還是市內的小巷，幾乎都被各種車輛塞滿。如果趕上哪一段發生事故，那擁堵更是讓人頭疼不已。於是，很多私家車車主抱怨計程車不守規矩，也有人吐槽公交車司機不遵守交通規則，更有小車司機說五一期間就不應該讓大貨車上道。說實話，對於這種吐槽，我只能說一句，很多事故其實都是私家車的肆意變道引起的。

當然，相信我這麼說完，很多私家車車主可能會不滿意，但是事實的確是如此，尤其是高速上的事故，看看到底有多少是大貨車引起的，大家其實就明白了。不過，今天說的可不是私家車的問題，而是聊一聊在大家心中，公交車司機、計程車司機、大貨車司機，誰在路上更守規矩？也看一看大家路遇公交車、計程車、大貨車的時候，誰才是應該躲避的物件？

先說大貨車司機吧，畢竟在很多私家車主眼中，大貨車算是最危險的存在了，甚至恨不得離得越遠越好。其實離大貨車遠點真的沒有錯，但是這裡要分兩方面來談。如果在市內遇到拉土的那種大貨車，建議大家能躲多遠躲多遠，最不守規矩的就是他們，即便是計程車和公交車司機也只能望其項背，闖紅燈等對於這類車都是家常便飯，所以，最不守規矩的絕對是他們。

而如果在高速上遇到大貨車，只需要正常從它身旁駛過就行，說實話，我覺得高速上的大貨車司機算是最守規矩的司機了。至於原因，其實主要有兩方面，一方面是高速公路違規的處罰較重，很可能影響職業生涯；另一方面則是因為高速上發生事故沒有小事，哪怕大貨車司機也擔心車速過快而引起其他問題。所以，相比市內的大貨車司機，高速上的大貨車司機往往更守規矩。

如果說大貨車呈現兩極化，那麼計程車和公交車則不同。先說出租車吧，其實很多人不喜歡計程車的“見縫插針”，但是考慮到對方為了生活，也就見怪不怪了。畢竟大多數普通私家車主開車是為了代步，而計程車卻是為了生活。而且大多數出租車司機的技術還是比較靠譜的，闖紅燈的計程車司機其實並不多。所以，遇到搶道的計程車司機，有時候大家忍一忍就算了。

而相比之下，如果公交車搶道，我反而建議大家躲遠點，不是因為它的車身大的關係，而是哪怕對方全責，理賠等也比較麻煩。說實話，我覺得出租車司機搶道還可以理解，但是公交車一下子橫跨幾條車道隨意變道就完全是不遵守交通規則的典範了。所以，遇到不遵守規則的公交車司機，還是建議大家離遠點。

總體來說，如果問我公交車司機、計程車司機、大貨車司機，誰在路上更守規矩？我的排序可能是高速大貨車司機最守規矩，計程車司機次之，接著才是公交車司機，最不守規矩的應該就是渣土車司機了吧。