據最新公開資料報道，我某航空航天大學生物與醫學工程專業的科研人員在國防基礎科研計劃

、國家重點研發計劃、國家自然科學基金等專案的聯合資助下，面向下一代戰機需求，研製成功一種新型充水液壓囊式抗荷飛行服。

這也使我國成為世界上少數幾個研製出超高過載液壓抗荷飛行服的國家。

軍事觀察家認為，該項成果必將大幅提高我戰鬥機飛行員的高敏捷、高機動飛行能力，以及自身的防護能力。本文根據國內外公開資料對此成果做一背景解讀。

戰鬥機在做轉彎、盤旋、曲線等大機動飛行時會產生各種加速度。這種加速度反作用在飛行員身上，可使人體重量增加，被稱為超重，又稱過載，一般用G來表示。例如：

以殲10為代表的第四代戰鬥機，其最大過載可以達到9至10G，過載增長率為6至10G/秒，6g過載持續時間可達45秒。

6至10倍體重的瞬時和持續過載會導致人體血液聚集在下肢和足部，不能正常回流到上肢和大腦，造成黑視、呼吸障礙以及喪失意識等。

這在執行飛行任務中是十分致命的，若不加以有效防護，會對飛行員身體造成極大的傷害。抗荷服的原理最初是受長頸鹿的啟發而來：

外國動物學家發現，雖然長頸鹿的脖子極長，心臟與大腦的落差高達1。8米，如果要把心臟裡血液輸送到大腦裡，血壓肯定會很高。

然而長頸鹿卻沒有人類血壓高患者一做劇烈運動就頭暈目眩的現象。

經過研究發現是因為長頸鹿利用身體上的厚皮（連獅子都咬不透）緊緊箍住血管，限制了血壓突然大幅度改變。

受此啟發，科研人員發明了飛行抗荷服，利用此原理透過向人體下肢和腹部加壓，阻止血液被甩向下肢部位，從而保證人體的大腦、心臟、雙眼等器官得以供應足夠的血液，來有效地提高飛行員的抗荷耐力。

經長期實驗證明，戰鬥機飛行員在穿抗荷服做機動飛行時，基本上不會發生危險的黑視現象，而不穿抗荷服進行飛行時，喪失視覺，發生黑視的比