沒走過晴隆24拐,不算自駕到貴州

沒走過晴隆24拐,不算自駕到貴州

歷史的硝煙早已散去,

晴隆24拐依然塵土飛揚,

那是帶著BGM駛進時光的入口。

晴隆24拐在貴州安順。

在二戰中滇緬公路用來運送國際援助物資之前,這裡叫做“鴉關”。之後很多年,這條有著24道彎的盤山路,人們一直沒有找到它的所在。

沒走過晴隆24拐,不算自駕到貴州

安順的名字有著中國人喜歡的好彩頭:

平安順遂

。典型的喀斯特地型為它平添一份秀美恬靜,從秦以來就有的商業城鎮,又讓它自有一種歲月賦予的從容淡定。

處在“黔之腹、滇之喉、蜀粵之唇齒”的位置,曾經的夜郎國屬地,坐擁盛名在外的黃果樹瀑布,安順從來安之若素

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如今,貴州這個全國唯一沒有平原的省份,崎嶇的山路和高山峽谷間架起的橋樑成了自駕旅行最有樂趣的體驗。想象一下,一群愛車之人,跟隨保時捷經典之旅車隊,駕駛保時捷的經典車型,在安順的山水間歡暢馳聘,是何等痛快淋漓。

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01

安順-黃果樹

75公里

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一大早,車隊整裝出發,10輛經典車型裡包括了不同代的911,保時捷最為經典的傳世傑作。年紀最大的是1982年的一輛G Model,那個年代的911現在看來真是一種復古的性感。1983年的944,頭燈一翻起來就象美人睜開雙眼。最愛2009年的997,顏色、尺寸、動力,一切都剛剛好,以至於它後面的Panamera看上去像整個被吹大了一號。

最新的電動車Taycan

,其中一輛裡面配有Bose車載音響,這兩個品牌合作也有20年了。

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沒想到安順城裡一大早也會堵車,而且要做好各路人車突如其來的準備。好在到壩陵河大橋之前山路並不多,國道和城鎮道路狀況也不錯,只是很多人騎摩托不戴頭盔,飛馳而過讓已經被城市交通馴化的我們看得心驚肉跳。

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過了壩陵河大橋離黃果樹就不遠了。

這座大橋堪稱中國橋樑的驕傲,不僅是國內第一、世界第六的大跨徑鋼桁梁懸索橋,全長2.2公里。

天塹變通途,原來穿越峽谷需要一天的時間,現在只要短短几分鐘。橋面離水面370米,這座橋上的高空彈跳因此獲得了世界最高高空彈跳的吉尼斯世界紀錄。據說跳一次的收費是當地人1500元,外地人3000元,先繳費再上橋,到了高空彈跳的地方如果臨時反悔也不會退錢。所以——想好了再上。

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壩陵河橋到黃果樹瀑布只有6公里,從這裡開始山路和彎道多了起來。

彎道多對於駕駛是考驗也是樂趣,道路兩旁喀斯特地形的美景還會不斷分散注意力。

但也絕不枯燥,每一個轉彎都伴隨不一樣的視角,全然不是城市道路的千篇一律。更何況,911在這樣的道路上才更顯遊刃有餘。

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經過了雨量充沛的夏季,此時的黃果樹瀑布正是最美——有足夠的水量,水色清澈,源源不斷如同白練飛流而下,再隨著階梯式的河床奔向遠方。

難怪當年徐霞客在遊記裡寫道:“珠簾鉤不卷,匹練掛遙峰。”離瀑布約摸100來米,掩映著一座精緻的天主教堂,由100多年前的西方傳教士所建,配著周圍的山水別有風情。

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蠟染是貴州苗族的傳統手工藝。

一把小小的扇形鋼刀,加上蜂蠟,在白布上可畫線可塗抹,再用天然的靛藍染料上色,晾乾之後塗蠟的線條變成白色圖案,就是一幅蠟染作品。一代代苗族人用這種方式,

用藍白二色,傳承了自己的文化,也成就了一項非物質文化遺產。

在黃果樹柏聯度假酒店裡,跟著蠟染老師一筆一劃可以自由創造蠟染作品。

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02

黃果樹-晴隆24拐

100公里

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與黃果樹瀑布巨大水聲的轟鳴相比,藏在崇山峻嶺間的晴隆24拐就過於安靜了。這條修建於1935年的盤山路,是抗戰期間中印公路滇黔段的一部分,這條中印公路還有個赫赫的名字:

史迪威公路

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1938年七七事變後,國際援助物資透過滇緬公路到達昆明之後,必須透過這條路運往重慶和抗戰前線,因此晴隆24拐成為抗戰時期的一道生命線。

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直到現在,這段山路還保留著原來的彈石路面,和相同的坡度和彎道,一切都沒有變。沿著這條山路蜿蜒上下,如同駛進一道時光的大門,塵土飛揚間,曾經波瀾壯闊的崢嶸歲月,從歷史深處迎面而來。

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在晴隆24拐準備修建期間,1931年,保時捷的創始人Ferdinand Porsche,剛剛在斯圖加特創立了自己的工作室。也許當時的他只是想實現自己的汽車設計理想,不曾想過家族日後的版圖。

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連跑了兩遍24拐,大家意猶未盡駛向對面的山坡,那裡的山頂可以俯瞰山路全景。另一邊,頗具後現代建築風格的抗戰博物館裡,詳細記載了這一段歷史,以及晴隆人民當年的貢獻。

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下山的路依然坡陡彎多,車隊魚貫而行,一個彎接一個彎,一道坡連一道坡,剎車、油門、換檔一氣呵成,引擎低吼,車載音響裡流淌著渾厚的古典樂,人車一體,飛馳前行,讓人忘了山,忘了周圍的一切,世界變得靜默,只有眼前的路和手裡的車,向著遠方。這大概就是駕駛最大的樂趣。

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座下的車與腳下的路彷彿都有了生命,它們經由輪胎、底盤、踏板、方向盤跟你交談,讓你讀懂它們的心跳、活力與意願,也帶你奔向歡快與自由。

除了速度與操控帶來的快感,聲音是另一種美妙的享受,作為多年的BOSE降噪耳機使用者,這次也體驗了BOSE汽車音響和最新的無線降噪耳機的音質。若沒有音樂,自駕旅行的路上會少了很多樂趣。

沒走過晴隆24拐,不算自駕到貴州

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美食總是在旅途中的另一種撫慰。

貴州出名的酸湯牛肉酸湯魚自是不用提,酸辣口味已經成為貴州美食的標誌之一,還有必嘗的牛肉粉。

事實上,除了酸辣美味,在安順還見到了一些從未見過的食物,

比如八葉果和豔山姜

沒走過晴隆24拐,不算自駕到貴州

上圖為豔山姜

下圖為八葉果

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早餐和夜宵的小吃是這座城市的靈魂,

裹卷、油炸粑稀飯、炸雞蛋糕、涼拌折耳根、沖沖糕、木瓜籽涼粉……

甜的辣的熱的涼的油炸的清蒸的,每一樣都安排得明明白白。

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當味蕾和口腹被這些食物收服,就會發現,原來人類其實也很容易滿足。

柏瑞爾在《夜航西飛》裡說,生活歸生活,快樂歸快樂

撰文、攝影 | Alex

新媒體編輯 | 喵ME