直播訪談現場。記者楊濤 攝

長江日報大武漢客戶端6月2日訊（記者魏娜 通訊員張建勇）

圍繞著水果湖的就這幾條路，相互之間還隔著東湖、洪山、珞珈山這樣的天然屏障無法聯通，其核心區域裡單位、學校、居民區又很密集，進出、過境都在這幾條路上，壓力可想而知。

武漢大學保衛部副部長吳有云。記者楊濤 攝

武漢大學保衛部副部長吳有云表示，武漢大學周邊的堵點主要集中在東湖南路和櫻花大廈路口，每天早晚高峰時段，存在車輛進不來又出不去的問題。作為全國排名前十的雙一流大學校，門口的交通不暢，堵路更堵心。沒想到我們校園周邊的兩處堵點也是引起水果湖片區整體擁堵的兩處重要堵點。非常期盼交管部門對這兩處堵點進行綜合治理。

東湖風景區交通大隊大隊長曹海嵩。記者楊濤 攝

東湖交通大隊大隊長曹海嵩表示，東湖風景區交通大隊的轄區圍繞著東湖，東湖路、東湖南路堵了，水果湖也隨之發生擁堵，為了緩解水果湖片區擁堵，東湖和武昌交管一直在合作想辦法。

熊志軍說，是的，治理水果湖片區擁堵，離不開兄弟單位的配合和大力支援。去年與中南醫院聯手開展醫院門前的擁堵治理工作，透過設定“醫的”通道、控制無效停車，引導外圍停放、精細外圍管理，理順院內車輛流線等手段系統緩解交通擁堵，取得了明顯效果。

武昌區交通大隊副大隊長熊志軍。記者楊濤 攝

由於雙湖橋有結構性擁堵的特點，只能“上游分流，下游擴面”。“下游擴面”，準備在東三路上，新增一條機動車道，讓洪山路往洪山側路方向的車輛通行更順暢一點。

曹海嵩介紹，經過兩個大隊一系列調查監測，準備在早晚高峰期間，對東湖南路實行限時單向通行，實現雙湖橋和洪山路的快速減壓。

東湖南路“限時單行”會對沿線的單位和過境車流造成一些影響，目前我們正在徵求沿線單位的意見，在這裡，我們也向市民徵求意見，大家對東湖南路早晚高峰期間，限時單行持什麼態度？

吳有云表示，在東湖南路上實施單向通行，會對醫學部教師的正常上課影響較大，在晚高峰時段，對出校門的車輛影響很大。希望交管部門能夠考慮得更精準一些，能夠兼顧更多的利益相關方，讓大家的出行體驗更好一點。

曹海嵩表示，由於東湖南路為雙向兩股車道，同時又機非混行，通行效率不高。東湖風景區交通大隊在每天的早晚高峰時段，落實快騎勤務，加強對擁堵點位的巡管、巡控力度，同時充分發揮快反職能，及時發現、快速處置交通事故，全力保障該道路的暢通。下一步將全力配合武昌大隊落實、落細水果湖擁堵治理的相關措施，全力做好沿線單位的交通服務工作，力保交通管制措施對周邊單位的影響降到最小。

武昌區交通大隊秩序科科長夏曉靖。記者楊濤 攝

武昌區交通大隊秩序科科長夏曉靖介紹，現在正在推進的“兩湖隧道”建設專案，竣工後將實現長江隧道、東湖路與二環線間的快速對接，水果湖地區的大量過境流也因此將透過這條隧道實現無縫對接，該項市政重點工程將為早日實現片區交通“上游分流”的目標打下堅實基礎。

【編輯：侯方隅】

【來源：長江日報-長江網】