憑藉較親民的售價，馬自達MX-5作為全球賣得最好的兩門跑車，至今銷量早已超過百萬。對於這款車評價，有著名汽車媒體人Jeremy Clarkson表示：“the MX-5 is perfect（完美）”，可見該車對馬自達的意義重大。

即便此前馬自達官方已透露將取消全新馬自達6的研發計劃，從而專注SUV產品陣型，但據官方近日透露，全一代馬自達MX-5仍將到來。按照計劃，該車預計在2024年亮相。

這或許與馬自達MX-5屬獨立部門有所聯絡，據此前外媒引述馬自達內部人員訊息，馬自達MX-5擁有與其它車型不同的開發態度。

與此同時，一組疑似全新一代MX-5造型圖遭到曝光，儘管這組圖片未得到官方證實，但預計新車作為兩門2座的敞篷造型將會得到延續。

透過對比現款車型和這組造型圖，兩者變化並不大，主要體現在新車進氣格柵變得更大，加之兩側燈組調整的更加纖細，讓新車看起來更加犀利，這樣的升級就像完成換代後的馬自達6阿特茲。

據瞭解，目前馬自達MX-5擁有兩種敞篷設計，分別為軟頂敞篷和硬頂敞篷，此前國內曾透過官方進口過硬頂敞篷，而如今卻只能透過平行進口才能買到。

動力方面，現款馬自達MX-5採用的是前置後驅（FR）佈局，搭載一臺2。0L自然吸氣發動機，匹配最大功率為184馬力，比此前同樣搭載2。0L發動機（158馬力）的排量已提升不升，匹配的是6MT和6AT變速箱。

值得一提的是，該車在歐洲和日本本土市場還有推出1。5L發動機，雖然動力水平並不突出，但勝在價格更低。

對於下一代車型，官方透露新車不排除會加入一些混動技術，但還是以內燃機主導，並且依舊作為一款前置後驅車型。或許在不久的將來，MX-5也會成為純電動車型，只是這一天可能沒這麼快到來。

從定位來看，馬自達MX-5作為一款親民的日系兩門跑車，其稅前售價為2。73萬美元（約合人民幣17。38萬元），所以競品在海外市場還是有著不少競品的，例如斯巴魯BRZ、豐田86等等，即便作為敞篷車型，它也有本田S660這些對手。

斯巴魯BRZ

豐田86

本田S660

寶馬2系

福特Mustang

資料顯示，馬自達MX-5於1989年迎來第一代車型，至今已更新至第四代車型，而第四代車型於2014年推出至今有8年時間，其中第三、第四代均實現國內進口，官方進口於2018年款後停止了，如今僅有平行進口車型在售。

雖然對於一般車型來說，8年早已進入產品末期，但馬自達官方曾表示，馬自達MX-5生命週期向來都在10年時間，所以從2014年至2024年剛好10年的節點來看，距離全新一代馬自達MX-5亮相時間還有兩年。

“讓我們靜候第五代馬自達MX-5進入國內市場的好訊息，這是否也意味著全新BRZ/86的好日子到頭了？評論區告訴TV君！”

網友1：問題來了，坐這玩意兒會堵車嗎？聽說對腎不好~

網友2：這是普通人離敞篷跑車夢最近的一次！

網友3：樓上老兄！第四代MX-5國內售價比新2系貴一截！

網友4：12年前的NC現在還能賣10萬+，妥妥的理財產品！

網友5：別看200匹不到，整備質量不到一噸加速槓槓滴。

網友6：落地37萬買臺馬自達？搞臺BBA的中型車不香嗎？