據CNMO瞭解，此前，波音的737 Max飛機在2018、2019年連續兩次出現空難，導致346人遇難，直到現在波音還在處理善後。除了鉅額賠償，最近波音還因為在737Max飛機上誤導投資者，而被美國SEC證監會罰款2億美元。

波音737 Max

據央視新聞報道，當地時間週四，波音公司與美國證監會達成了和解，同意支付2億美元（約合人民幣14。1億元）的罰款，以結束該公司及前任CEO在737 Max上誤導投資者而面臨的調查。並且，前CEO的單獨和解部分需要支付100萬美元（約合人民幣707。8萬元）的罰款。

據悉，這一調查的起因，是波音公司的波音737 Max飛機在2018年10月和2019年3月相繼發生兩起致命墜機事件，共造成346人死亡，美國聯邦航空管理局隨後停飛了波音737 Max飛機。而SEC作為調查波音公司如何就墜機事件與投資者進行溝通的機構，要求波音等上市公司披露股東做出投資決策所需的重要事實和其他資訊。

SEC在宣佈和解協議時表示，波音公司在第一次墜機事故後就知道飛行控制系統存在安全問題，但向公眾保證，737 Max飛機“與任何曾飛過天空的飛機一樣安全”。調查結果表示，737 Max詳細的墜機原因，與被稱為機動特性增強系統（MCAS）的飛行控制系統有關。