如今隨著公共交通的發展，不少人在出行時都更願意選擇高鐵這一類交通工具。不過更願意選擇高鐵也不單單是更為方便這一原因，也有不少人是因為高速公路的過路費比較昂貴。因此就有不少車主呼籲取消高速公路所有路段的收費。那麼各大車主的這一願望真的能得到支援嗎？根據目前的情況來看，取消所有高速公路的這一建議是無法在近期內得到政策支援的。之所以有如此決定還是基於以下幾個原因。

高速公路目前無法免費

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根據有關資料顯示，我國高速公路的建設花費了近六萬億元人民幣。之所以花費這麼高，是因為我國的地形差異大。像青藏高原的高速公路修建時就遇到了許多的困難，因為青藏的海拔溫度高，所以晝夜溫差大，所以在施工時就有各種注意事項。而且因為青藏本身地勢就崎嶇不論是在修建還是修建材料的運輸上都遇到了很大的困難。除了青藏以外，我國還有不少地區，因為山嶺的存在，在修建高速公路時有時還需要炸山。即便是在地勢相對平原的浙江，在修建高速公路的修建費用也要達到2000萬元一米。

在高速公路修建好也並不意味著後續就不會產生任何的費用了。為了能夠最大的保障大家的出行安全，高速公路的後續還要不斷進行維護。除此以外，各大收費路口的收費人員的的工資也是一筆開銷。因此總的來說，即便在高速公路建造好後，後續的各種開支仍然是很大的一筆費用。目前針對不同的車輛各個地區的收費也是不同的，但是平均下來一公里才0。5元，和建造高速公路的費用比起來其實也只不過是九牛一毛了。

節假日免費通行

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除了貨車司機等這一職業的，很大一部分人都是不是會經常的跨市或者跨省。對於很大一部分的普通人來說，只有出差和旅遊才需要跨市或者跨省。但是出差的費用公司往往都會報銷掉。而一般人旅遊都會選擇在節假日。以國慶為例，僅在國慶這七天時間內，我國的的出行人就已經超過十億。因此不少專家就建議，為了能夠讓公眾享受一個更美好的假期，可以在節假日期間內高速公路的收費。目前這一建議也得到了政策的支援，因此目前，在節假日期間內，全國所有的高速公路都是不會收取任何費用的。

長途司機的呼聲

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長途司機是對取消高速公路收費這一建議呼聲最高的。他們因為職業的原因，不可避免的要經常繳納大額的高速公路過路費。但是目前有不少公司是會給這些司機報銷過路費這一費用的。因此也就是說，想要節省下這一筆開支，應該像自己所屬的公司提出建議或者在入職時要求在勞動合同上寫明過路費由公司承擔這一點。

儘管目前不少司機都倡議取消過路費這一費用，但是考慮到高速公路的建造和各種維護成本，目前高速公路是無法免費的。但是考慮到大家在節假日出行的便利，在節假日期間，高速公路不收費這一願望是可以得到實現的。但是對於很多經常跨省跨市出行的人員，與其希望高速公路不再收取費用，不如和公司協商下過路費的費用可否由公司承擔。