新京報貝殼財經訊 4月22日，世界地球日，華龍航空宣佈從法國引進一架自有的達索獵鷹7X公務機，並透過採取低碳減排舉措以及登出國家核證自願減排量的方式，實現整個引進飛行過程的“碳中和”。值得關注的是，這是中國公務機領域的首次“碳中和”飛行，該架飛機由華龍航空海南公司持有，是首架落戶在海南自貿港的用於包機的公務機，將為海南自貿港企業帶來更加靈活便捷的公務機出行方式。

華龍航空獵鷹7X公務機。 圖/資料圖片

據悉，該架獵鷹7X公務機將開啟中國公務航空的綠色發展之路，飛機從法國波爾多起飛，途經迪拜，抵達上海，飛行里程為14114公里。根據碳管理諮詢服務提供商碳阻跡核算，在採取低碳減排舉措後，本次航程中直接、間接溫室氣體排放量總計59。01噸CO2e，華龍航空透過登出足量國家核證自願減排量，實現此次飛行“碳中和”。

據華龍航空介紹，從此次“碳中和”主題飛行開始，其已與碳阻跡達成戰略合作，將根據碳阻跡提出的CREO碳中和路徑實施方法論，包括計算碳排放（Calculating）、尋求減排技術方案（Reducing）、帶動利益相關方一起行動（Engaging）、透過優質減碳專案抵消不可避免的排放（Offsetting）四個步驟，為華龍航空日常運營及旗下機隊的飛行進行碳排放核算，並提供相應的碳中和路徑規劃和解決方案。

編輯 李錚