撰文
/ 馬曉蕾
編輯
/ 吳 靜
設計
/ 師玉超
/ CNBC 作者：Kaitlin Balasaygun
一提到電動汽車，人們通常會聯想到特斯拉，但多家來自底特律的競爭對手已經對電動車市場進行了圍剿。
過去六年裡，在通用汽車CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）的推動下，通用從燃油車全面過渡到電動車，這一細分市場的銷量和市場好感度都在增加。
通用計劃到2027年向赫茲出售17。5萬輛電動汽車，租賃是推廣電動車的有效途徑之一。由於需求的絕對超標，以及供應鏈的限制和新車型的產能有限，10月初，電動悍馬訂單超9萬，該公司不得不關閉了這款車型的預訂。
福特也經歷了類似的情況，F-150 Lightning純電動皮卡漲價兩次，不再接受預訂。
更機靈一些
在最近的美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）首席營銷官（CMO）線上交流會上，通用汽車CMO 德博拉·華爾（Deborah Wahl）說：“目前的電動車市場很擁擠，通用正在採取一種不一樣營銷方式。”
德博拉·華爾
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“我們要更機靈一些。”華爾說，“自從馬變車以來，汽車行業的創新競爭比以往任何時候都要激烈。”
汽車巨頭們發出的資訊很明確。
雖然經濟處於不確定期，而且由於通貨膨脹，消費者對產品的價格更加在意。但華爾說：“通用只專注於核心目標，對我們來說，現在的關鍵就是向電動汽車轉型。我們相信電動汽車是未來的趨勢。”
電動悍馬的問世表明汽車公司瞄準了高階市場，而特斯拉就是在這個市場上揚名立萬的。
賓士也是如此，豪車消費者仍是帶動電動車銷量的主力軍。通用再次成為一家電動汽車公司後，它的電動汽車種類越來越多，雪佛蘭Silverado是F-150的競爭對手，同時也是美國最受歡迎的汽車之一；基本款車型Bolt轎車的價格還不到3萬美元。
華爾說：“我們投資純電動汽車的決心已經表達得很明確，接下來就是讓消費者願意購買電動車，這是一個非常大的挑戰。”
給購車者提問題的機會
根據皮尤基金會（Pew Foundation）最近的一項研究，三分之二的美國人支援政府提供電動車補貼。然而，只有42%的美國人非常可能或有點可能購買。雖然人們意識到了電動車的好處，如環保和省油錢，但這些因素並不足以說服公眾購買電動車。
這就是為什麼通用正在盡其所能地幫助客戶瞭解電動汽車，讓他們心甘情願做出這一轉變。“人們對電動車的認識水平不同，因此他們需要的資訊應該有針對性。”華爾說。
通用的影片通訊平臺GM EV Live允許客戶打電話到展廳，無論是對充電、續航還是新技術功能存在疑惑都可以提出問題，不必親自到展廳。
早在2017年，通用就與電通安吉斯網路公司（Dentsu Aegis Network）首次開展了線上展廳活動，當時兩家公司合作推出了一個混合現實的經銷商App。多年來，通用已經建立了多個線上虛擬展廳，如雪佛蘭MyWay和凱迪拉克Live，通用 EV Live是該公司的首個純電動汽車展廳。
專注於所有的車載技術
通用汽車專注於推進技術發展，以創造更好、更安全的駕駛體驗，同時為電動汽車提供更時尚的車型。隨時隨地能充電、主動降噪揚聲器和脫手駕駛輔助只是通用眾多技術進步中的一部分，這些技術甚至吸引了那些原本對電動汽車很反感的人。
雖然通用的技術吸引了一部分客戶購買電動車，但讓更多的人接受自動駕駛汽車仍是一大挑戰。該公司目前正在舊金山測試其第一輛自動駕駛汽車Cruise，它的目標是最終所有車輛都由電力驅動，並且都是自動駕駛。
儘管9月初通用召回了80輛Cruise汽車，但該公司正計劃將Cruise測試擴大到鳳凰城和奧斯汀，並預測到2025年，這項業務市值達10億美元。
講好故事
華爾說，有一件事沒有改變，那就是營銷的基本原則。
她說：“營銷的核心基本原則就是講故事，講好故事，以一種吸引人的方式來做，你會產生文化影響。”
一個多世紀以來，通用汽車影響了美國文化，並確保了作為頂級汽車製造商的地位。因此，即使在向電動汽車過渡的過程中，該公司繼續保持這一角色定位也是至關重要的。
通用汽車執行長瑪麗·博拉和凱迪拉克Lyriq。2021年10月6日，瑪麗·博拉在密歇根州沃倫的通用汽車技術中心向投資者發表講話▼
例如，凱迪拉克正在被重塑為一個豪華電動車品牌，首款車型是凱迪拉克Lyriq。
凱迪拉克在發展歷程中一直是風向標的存在，“成為風向標”（Be iconic）也是該品牌的新口號。
Lyriq的起價為59990美元，它將是市場上第一輛電動凱迪拉克，但通用並沒有就此止步，因為其他電動凱迪拉克已經在路上了，比如凱迪拉克Celestiq將在今年年底開始生產。
網紅營銷
名人代言也和十年前不一樣了，通用正在以新的方式與新的社交媒體人物合作，從NBA球星勒布朗·詹姆斯（LeBron James）到抖音海外版佈雷蘭（Breland）。
在最近的悍馬電動車廣告中，詹姆斯展示了這款車的CrabWalk（螃蟹模式）能力，它可以斜向行駛，使停車或越野的機動性更強。
悍馬電動車還在《使命召喚》（Call of Duty）等遊戲中得到了推廣，而且通用正在擴充套件到傳統廣告之外，將新的重點放在社交媒體平臺上。
“網紅是新的媒體渠道。”華爾說。
通用與網紅佈雷蘭聯手，為雪佛蘭拍了第一條抖音短影片。在影片中，佈雷蘭演唱了改編版《我的卡車》（My Truck），將雪佛蘭卡車融入了歌詞中，而各種版本雪佛蘭Silverado貫穿整條抖音中。
“它使我們能夠在正確的時間將核心資訊傳遞給正確的受眾。”華爾說，“很容易看到哪些網紅影響了哪些受眾。”
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