在小編心目中，坦克300與五菱宏光MINI EV相似，都算是將小眾市場推向主流的“關鍵先生”。雖說口碑呈褒貶不一，但從銷量的熱度看，大眾對於坦克300這款入門級產品的接受度還是頗高的。

日前，坦克宣佈將在6月24日正式上新一款坦克300邊境限定版車型。其中，最引入矚目的當屬其全新的車皮。未來預計與牧馬人限定車型相似，採用限量發售的方式。

實際上，這已不是坦克300第一次推限定版車型，包括此前的賽博版、風林鐵騎版、遊俠版，都在市場中取得了不錯的成績表現，而新車與前幾款調整方向類似：

首先，新車將基於常規版的設計，增加一套越野化套件。例如，涉水喉、行李架、全地形輪胎等，在強化越野質感的同時，也能增加一些實用性。同時，新車在保留前款的圓形矩陣大燈、厚重的保險桿的基礎上，將原有的“T”字型車標，調整為“TANK”。但說實話，不僅車友們普遍報以詬病，就連小編也覺得很醜，少了些許的精緻感。

其次，更換了全新的塗裝。在曝光的官圖中，坦克300更換上了顏色更激進的黃色車皮，並在引擎蓋、側裙周圍增加了燻黑的拉花，強化整車的色彩對比，提高運動效果。與走“未來風”的賽博版相比，更能展現越野車的魅力。各位車友，對於這款新面板的感官如何呢？

最後，新車還將提供拖掛資質。其中，掛車不帶制動系統准許拖掛的總質量為750千克，掛車帶制動系統准許拖掛的總質量為2。5噸，這將為有房車旅遊夢的車友提供機會。

除此之外，在內飾設計上，新車或將延續標準款的設計。採用雙聯屏+飛機引擎式的空調出風口，並在細節處加以拉絲面板和皮質包裹，科技質感和時尚感有著不錯的把握，這也是坦克300迎戰老款硬派越野SUV的優勢點。

當然，不排除為了烘托專屬感，新車會在車內加入與外觀相似的黃色元素，以此提高整體和諧度。

配置雖未具體透露，根據此前改款車型看，新車有機會搭載360度全景影像、座椅加熱、自適應巡航、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒等黑科技產品，滿足使用者對於時下流行元素的需求。畢竟，安全和智慧配置一直是坦克300保障銷量的關鍵要素。

坦克300城市版的擋杆

動力方面，新車將繼續搭載2。0T發動機，匹配的是8速手自一體變速箱，最大功率為167千瓦，最大扭矩為387N·m。並提供蠕行模式、坦克轉彎等高階越野配置，幫助使用者體驗到更加乾脆的越野體驗。

當然，油耗大的問題也必然會被延續，城市版的NEDC綜合油耗為9。7L/100公里，實際油耗輕鬆破10。這在“油價破九”的當下，沒有個穩定的收入，都不太建議體驗，這也是為什麼很多車友呼籲坦克感激推出混動和純電版本的原因。

坦克300城市版發動機

最後：

從整體上看，新車的產品表現變動不多，主要是提高個性化特徵，未來定價應該與風林鐵騎和賽博版相似，在30萬元上下。如果訂購不到賽博版的車友，可以等待新車上市在做打算。從競爭對手上看，新車將會與剛剛推出現款車型的“老對手”BJ40產生衝突。那麼，各位車友，你們更支援哪款車型呢？